资本在华为自动驾驶的引爆之下玩了一记漂亮的组合拳。
4月17日，北汽旗下新能源汽车品牌极狐正式发布纯电轿车阿尔法S，其中搭载华为HI基础版车型，支持高速道路自动驾驶，高阶版车型则支持城市道路自动驾驶。我也看了测试的视频，确实表现还是不错。这样一则信息在资本市场炸出了无数的浪花。周一开盘相关概念更是封死涨停。有信息、有故事，在金钱的助力之下，一定是鸡犬升天。就像刷爆新闻端的比特币，又是几百亿爆仓。大部分普通的参与者并不关心比特币本身的价值，也不关心政府对比特币的态度，他们只看到比特币有杠杆，价格上下大幅波动可以带来暴利，这就是交易的动力。但是在比特币的背后，是有大的国际资本玩家，甚至有政府的影子，比如马斯克高调的去炒比特币，难道真的就是因为看中它的价值啊，更多的是吸引大家的眼球去割韭菜，仅此而已。
我们回到华为自动驾驶汽车这个信息，所有的投资者只看到二级市场价格涨了，觉得这就是机会。确实这就是机会，因为带来了实实在在的盈利。如果我们关注汽车、关注新能源，那么今天一定是很爽的。但是回过头来，我们还要考虑一下他的持久性。
在新能源汽车里面，现在国内的玩家越来越多。市场的总量就这么大，玩家越多，分蛋糕的就越多。比如刚要造车的小米，拿100亿投到新能源汽车上去，这点钱并不多，撒下去可能水花都看不见。或许小米真的是要造汽车？我们不得而知。
新能源汽车、自动驾驶核心的几个部分，人工智能技术的应用，视觉系统包括激光雷达、毫米波雷达、视频头，芯片与三电系统（电池、电机和电控）等，以及整车平台，这是我们需要关注的。短期的信息引爆短线资金关注，热度过后还会回落下来。真正做技术的才是王者。
华为、比亚迪、百度，这三家公司才是中国新能源汽车和自动驾驶的扛把子。后面我们会用文章分别详细的来描述。华为的技术投入更不用说了，在汽车领域的布局也是非常早，专利技术也是非常的多。比亚迪除了自己造车、造电池，手机代工，还有车规级芯片。而百度的人工智能技术以及在智能驾驶领域在国内是首屈一指的，在国际上也是能排得上号的。国内60%左右的顶尖的人工智能技术人员都在百度。百度押宝人工智能赛道绝对是明智的选择。
回过头来我们再看材料厂商，比如激光雷达，它的普及需要较长的时间，现在激光雷达的价格很高，根本不具备大规模商用的价值。自动驾驶是未来的趋势，L4级L5级将来都会到来。这是科技与社会发展决定的。
但是现在来说成本还是比较高，需要降低成本，就需要更多的量产。产量越大边际成本越低。话说回来还是需要时间。
刚才我们用比特币打了个比方，资本需要载体，更需要故事，在二级市场上他们不关注载体的本身，只关注短期给我带来了多少收益。
对于普通投资者，有些玩得起，有些玩不起，像比特币普通投资者还是不要玩的好。在2015、16年以前，各个赛道都没有清晰的时候，找头部不太容易。但是从2017~2020年，这几年时间，头部逐步明晰。大家都说资金在抱团，其实大家选出来的股票都一样，而是抱头部的团，不是资金的团。
以后他们还会继续抱头部，因为方向明确。比如快递里面就是顺丰和京东。后续给大家更多的分析思路与数据。
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