春节送福：划拉A股还有较大空间的头部公司（一）——定义为科技与智能的顺丰控股
A股的投资风格正在逐步转变。强者恒强，弱者恒弱。注册制、强退市制度会持续引发资金逐步向头部公司转移。这个趋势不可逆转，去散户化的过程不可逆转。所以在仓位上配置50%以上的资金配置头部公司，可能是未来一年更好的选择。临近牛年春节没有几天了，我们将在每天文章中梳理1个头部公司，以及计算它的综合估值，当是术道有方研究送给关注我们的朋友们春节福包。
我们选择用最简单的数据来说明问题，舍弃了大片的文字报告，自然很多数据也就没有办法放在文章里。
定义为科技与智能的顺丰控股
我们先来看一组数据：全货飞机71一架、散航专机线路2102条高铁运力161条、普列运力122条末端派收车辆9万、干/支线路10万、车辆4.3万片区中转场129个、仓库资源228万平方米自营网点1.8万个、快递员23.03万
月结客户超过147万、电商渗透率近50%时效件市占率超过60%
单件分拣成本低于1毛，其他物流在1~2毛之间，邮政超过3毛
我们再看一组关键词：获得专利2361项、大数据4万多TB（ 1TG=1024G）无人机、自动化机器人、企台一站式大数据平台、基于云计算人工智能的智慧物流智能一体化解决方案。
我们再看财务数据 ：
企业好不好用盈利说话。不赚钱的企业概念再好、技术再好，都属于烧钱阶段，都有不可预知的风险。对于顺丰控股，我们可以看到从2017年到2020年，它的营业收入以及归母净利润都持合理增长状态。按正常的增速，在2021~2022年，还是会有不错的盈利表现。关于下面的 ROE\\ROA\\PEG等数据，懂得看一看，不懂的不看也无所谓。知道它是在增长、以较高的速度增长就行。
我们来再看看主观感受：我们一般在收寄收寄快递的时候，首选的都是顺丰，因为它安全快速。在一些较高价值消费品、贵重物品的运送中，大部分人首选的还是顺丰。顺丰在快递行业已经成了高效、安全、准时送达的代名词。这种口碑建设是顺丰多年运营积累的结果。是其他品牌不具备的。
在快递行业最终会形成顺丰以及其他快递公司这样的口碑格局。 护城河与综合估值 护城河： 快递行业本身不是重资产行业，但被顺丰玩成了重资产行业。快递行业也是人员密集型服务行业，更是高新技术、人工智能、5G，自动化，智能化综合应用的行业，顺丰的技术研发投入与专利数也是在持续增加。
顺丰的科技积累与智能研发应用和企业一站式解决方案，奠定了顺丰在行业里面的领军地位。在科技发展之下，随着顺丰运力的趋向饱和，边际成本会持续降低。随着经济发展与竞争的激烈，更多商家注重物流体验服务，并加入到顺丰的月结客户群体，加入月结客户群体意味着稳定的收益数据。
本篇文章前面的数据都是在讲顺丰的护城河，顺丰的发展有赖于智能技术的发展，更多的是其积累的超过40Pb的海量数据带来的优化算法与物流体验。
综合估值： 综合估值是基于相对估值、绝对估值，以及市场环境经济增长数据及增长状态，配以不同的权重综合性计算得出的估值。综合估值是一套权重算法，有待市场验证，仅供参考。
7400~7700亿，约160-170元。
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