3whome 发表于 2019-12-13 12:22

2bg 发表于 2019-12-22 12:05

{:7_278:}{:7_278:}{:7_278:}{:7_278:}{:7_278:}{:7_278:}

星空下的海 发表于 2019-12-22 12:29

rcp 发表于 2019-12-9 22:12
多方因素刺激股价上涨未来值 得期待

R神，明年还能接着有戏吗？

千淘 发表于 2020-1-1 16:35

祝楼主及大家新年快乐，吉祥如意！

Goldname 发表于 2020-1-1 16:58

牛逼，请问这个国外的航海指数是怎么看的？

海诺的苹果 发表于 2020-1-4 18:42

{:7_280:}{:7_280:}{:7_280:}{:7_280:}

rcp 发表于 2021-9-11 12:21

疫情造成了海运市场的两极分化集装箱跟散货的分化随着后疫情的到来 未来分化可能会降低

xurong1998 发表于 2021-9-11 15:37

{:7_317:}{:7_317:}{:7_317:}

afx999 发表于 2021-9-11 17:58

{:7_317:}{:7_317:}{:7_317:}

yjxlm 发表于 2021-9-11 23:49

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michaelzwy 发表于 2021-9-12 21:01

M擎天柱 发表于 2019-9-16 11:57
有不少在14年牛市里，复权没有新高，而仅仅是以反弹浪走完的股票，长线调整都是比较充分的。

哪些？可否举例观察。。。。。。。。。。

平常波浪 发表于 2021-9-17 21:09

感觉不是一般的强，厉害厉害厉害

tdw0510 发表于 2022-7-13 07:06

r神是以bdi来判断的吗？
可是只有招商轮船有干散货，中远海能都是油运船。
bdi今年还是没多大气色，倒是油运在不断走高。

沉默的灰狼 发表于 2025-9-15 00:15

:ZANTONG:ZANTONGR神还记得此帖不？其实，油运和干散货，似乎已经启动新周期了
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