大家晚上好!
大家早上好！周末愉快！
大家早上好
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乘坐顺风车还是选有着商务气息的高端车最好是C级别车，不要选那些越野车型或是低端车，
说来被骚扰的概率虽然很小，车，类似一个人的衣服很大程度也能反应出一个人的人品，
社会地位，修为等等，其次虽然说人不可貌相，但是相貌可以筛掉90%以上直觉上不靠谱，
的人。留意车辆信息感觉不如意的就取消了在叫一次。
顺风车是个亏本买卖，既不为利拉着到处跑肯定是别有企图了，尤其是夜晚，不困觉还在
晃悠的混混基本都是难缠的人。相对来说计程车还是更加安全，至少人员上岗前精神病或是
残疾在上岗前培训基本就排除掉了。在深圳取得资格证是很不容易的，不信有机会可以问的哥
大家搭乘计程车的时候有没有没有这个体验，上车就是一脚油门根本还没问你到哪地，时间就
是金钱啊，至于长得美不美，穿的性感不，各位美眉就不要自作多情了，人家没时间打量。你
不答言人家都不会理你，这个估计也是在服务规范的范畴。陌路相逢不问出处，打量个人家庭
年龄工作等相关信息的就得多留个心眼了。
丫头一直很反感没有核心技术的单纯抢传统行业的互联网品牌巨头，对于小商品业因为商业区的
租金人员成本较高，互联网会削弱部分利润，这个过程就是门面闲置几个轮回租不出去，不断
的降价来降低商品流转过程中的成本，以达到与互联可以抗衡的价格区间才能稳定。互联网只要
是与传统行业发生碰撞的地方都很难做死实体业，没有核心技术或忠实的客户群体，光指望商业模式
是成不了伟大公司的，哪家便宜爱哪家最终拼的就是个成本，谁的成本低谁将最终取得主导权，
对于汽车这块，任何车的成本都高于计程车的运营每公里成本，这是不争的事实，没有监督的公共
品的损耗折旧是相当大的，计程车与公交车统一车型这点也有利于统一标准维护来降低成本的，
公交车夜间作业车间的繁琐事情如果见过一次就知道什么叫与成本抗争了，这些繁琐的需要大量
精力的事情互联网公司做不来，即使无人驾驶出现了，网约车也不会在车辆和维护上大笔投入，
对于无限制的损耗来说成本上依然很难搬动传统，传统行业根本就不用分析利润，高利润都是
不能持久的，传统行业拼的就是个成本。对于那些一味的只认便宜的人难免有时候会吃亏上当，
低于成本的经营行为在很多发达市场经济里是非法竞争行为是犯法的。对于某些公司的野蛮扩
张其实只要罚他让它保持既有价格补贴营业十年不许变十年里每年价格涨幅不得高过当年CPI，
立刻就死掉了，根本就没人投。
至于共享单车，那是工业革命早期的低级别工业品根本就是淘汰品，除了圈钱和逃掉路面资源
税与当下的生活出行效率完全违背了。
伟大的公司不单单要有模式，模式是可以被模仿的，传统行业拼的就是个成本。伟大的公司拼
的是核心技术。电脑上处理器，存储器的技术都不是国内的，这些大象互联网公司都是大而不强，
如果不是用户量支撑着根本就是垃圾。
周末愉快！
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果园大家周末晚上好
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