桃李莫相妒
发表于 2017-4-3 23:28
天使在果园 发表于 2017-4-3 21:37
以前是全民创业,现在是全民炒房。。
穷人自住房都买不起,还有钱炒房吗?
富人钱已够多,还会辛苦创业吗?
也许“全体穷人创业,全体富人炒房”更恰当。
而结果是炒房的富人与创业的穷人间,差距越来越大!
曾经的或经验或教训教给大家,炒房是高收益、低风险、轻轻松松赚大钱的投资或投机方式,
资本都是逐利的,只要有钱,谁会不趋之若鹜呢?
大灰狼523
发表于 2017-4-4 00:12
悠然漫舞 发表于 2017-4-3 19:57
大家晚上好!
港股雄安新区概念股开盘暴涨,随后震荡上扬,金隅股份盘中最高上涨近50%,随后小幅回落。截 ...
:handshake您是提示关注金隅和津港么:handshake
大灰狼523
发表于 2017-4-4 00:15
鸿运可可 发表于 2017-4-3 22:10
股市小技巧:
1、急涨了,减点仓---要不,白涨了;
2、急跌了,加点仓---要不,白跌了。
:victory:handshake
大灰狼523
发表于 2017-4-4 00:25
一路一带、新疆振兴概念发酵刺激下上周四涨停的新疆城建公布2016年年报。在建筑行业相对景气的去年,新疆城建却迎来业绩巨亏。年报显示,新疆城建2016年营业收入和净利润双降:营业收入31.91亿元,同比下降27.15%;巨亏2.28亿元,业绩同比下跌830.97%。业绩披露之后,市场反应激烈,新疆城建股价应声大跌,周五以跌停价报收。
大灰狼523
发表于 2017-4-4 00:27
剔除掉2016年以来上市的次新股,进一步梳理,年度净利润在亿元以上,且净利润同比涨幅超20%的个股,共计有16股。其中,英唐智控、东旭蓝天、净利润同比增幅排名靠前,分别达435.5%和182.64%。自年度报告披露后,英唐智控上涨3.35%,东旭蓝天下跌1.01%,除此之外,净利润同比增长超100%的个股还有新力金融、精华制药和晨鸣纸业等三股。年报披露后,三股的涨幅分别为:6.43%、1.81%和5.06%。截至目前这些个股随着市场波动均有所回落。
大灰狼523
发表于 2017-4-4 01:31
中国航天科技集团是中国十大军工集团之一。2006年,作为唯一一家军工企业,集团公司被列入国家首批创新型企业试点单位,并在2008年获得了“创新型企业”称号;日前已有8家上市公司:
中国东方红卫星股份有限公司
股票代码:600118
中国东方红卫星股份有限公司(简称“中国卫星”)是中国航天科技集团公司第五研究院控股的上市公司(600118),是专业从事小卫星及微小卫星研制、卫星地面应用系统及设备制造和卫星运营服务的航天高新技术企业。
目前,中国卫星已发展成为具有天地一体化设计、研制、集成和运营服务能力的产业化集团公司,现拥有十余家子公司,形成了航天东方红、航天恒星等一系列知名品牌。在小卫星及微小卫星研制方面,已成功开发了以CAST968平台为代表的多个系列小卫星和微小卫星公用平台,截至2010年,已成功发射对地观测、海洋监测、环境监测、空间探测、科学试验等多颗不同用途的现代小卫星,同时具备部分宇航部件产品的生产能力;在卫星地面应用系统及设备制造方面,拥有地面站系统集成、卫星导航、卫星通信、卫星遥感、信息传输与图像处理五大领域20多类产品,在北斗导航、动中通产品市场占有率方面处于国内领先地位,并拥有“天绘”系列遥感卫星数据总代理权。
公司的经营业绩优良,连续多年保持持续增长的势态,2010年公司营业收入首次突破30亿元,迈上了一个新的台阶。“十二五”期间,公司将按照既定的战略路线,遵循“两大主业、产业延伸、综合经营、规模发展”的指导思想,坚持宇航制造与卫星应用两翼齐飞的发展思路,继续把公司做大、做强、做优。
目前,公司人员规模达2600余人,科研实力雄厚,主业发展快速,正朝着产业化、规模化、国际化方向迈进,并将努力发展成为主业突出、管理科学、效益显著、持续发展、机制灵活、具有强大核心竞争力和相当产业规模的中国航天核心企业和国际一流的综合型宇航公司。
航天时代电子技术股份有限公司
股票代号600879
航天时代电子技术股份有限公司(简称航天电子) 是中国航天科技集团公司旗下从事航天电子测控、航天电子对抗、航天制导、航天电子元器件专业的高科技上市公司(股票代号600879)。
公司的航天高科技产品主要包括:高性能传感器、无线电测量控制系统、特种电子通信、自动跟踪系统和数据收集、传输处理系统、卫星电视广播系统,数字化有线电视网络设备,卫星通信地球站,星上精密机构及结构部件,大型地面工程业务测控站和电子支持设备,以及火箭、卫星、舰船、飞机、核能等产品配套使用的各种电连接器、继电器、电子仪器设备、电缆网及开关设备,GPS/GLONASS/北斗卫星导航应用系统及终端设备等,被广泛地应用于各类型号卫星、火箭运载工具、相应的地面通信测量与控制设备及工业自动化控制设备中。
公司以在航天专用电子设备等方面所拥有的具有自主知识产权的独特技术和资源为依托,建立了适应军工产品研制要求的,集研究、设计、生产、制造、销售服务于一体的科研生产联合体,合理搭配产业发展格局,在火箭、卫星、飞船和地面接收设备等领域培养起雄厚的技术开发实力和丰富的生产经验,成为公司核心竞争能力之所在。
公司拥有航天长征火箭技术有限公司、桂林航天电子有限公司、上海航天电子有限公司、杭州航天电子技术有限公司、郑州航天电子技术有限公司、天合导航通信技术有限公司、北京金泰星测技术有限公司、北京航天长征火箭机电技术有限公司8家控股子公司;6个专业实验室和研发中心:天线专业实验室、微波专业实验室、卫星导航实验室、测控通信实验室、卫星飞船应用实验室和集成电路实验室。 2002年9月,公司成为经国家计委批准组建的国家卫星导航工程研究中心的核心依托单位。
公司具有高级技术职称的科研人员达400多人(享受政府特殊津贴30人),并拥有“飞行器仪表、计量及测试”专业的硕士学位授予权。公司先后荣获国家科技进步特等奖4项、一等奖13项、二等奖22项;荣获国防科学技术一等奖12项、二等奖18项、三等奖60项;荣获国家重大科技成果奖6项;航天科技进步一等奖8项、三等奖13项、部级科技进步奖300余项;全国科技大会奖18项。
截至2007年底,航天电子公司的总资产44.9亿元,净资产25.6亿元,2007年度实现主营业务收入18.43亿元,净利润2.75亿元。
面对新机遇、新挑战,火箭股份以强国强军为己任,以市场为导向,以经济效益为中心,以创新为动力,严谨慎密,不断超越,实现观念和机制创新的管理理念与雄厚的高科技实力相结合,使高新技术研发能力、产品批量生产能力、技术基础保障能力和规模式发展能力跃上新台阶。
上海航天汽车机电股份有限公司
股票代码: 600151
上海航天汽车机电股份有限公司(简称“航天机电”)成立于1998年5月28日,同年6月5日在上海证券交易所挂牌上市,股票代码600151,是中国首家以“航天”命名的上市公司,是航天技术应用产业化的重要平台。
公司依托央企资源,把握国家战略性产业发展方向,经过多年的不懈努力,已形成新能源光伏、高端汽配和新材料应用三大产业格局,建成了垂直一体化的航天光伏产业链,以及集研发、制造、营销一体的高端汽配产业平台和军民融合的新材料产业平台,打造了上海、内蒙古、江苏三大产研基地,拥有4家国家级、上海市级技术研发中心和5家上海市高新技术企业。
公司主要从事多晶硅、太阳能电池、电池组件及光伏电站系统集成、车用空调、传感器、电机、控制器、航天复合材料结构件、新材料轨道交通应用、特种高压气瓶等产品的研发、生产和销售,下属各公司先后通过了ISO/TS16949、ISO9000等质量管理体系认证、OHSAS18001职业健康安全管理体系认证、ISO14000环境管理体系认证、CE/TüV/UL等国际产品认证,旗下品牌享有国际国内市场盛誉,与众多世界知名企业建立了战略合作伙伴关系。
在未来的发展中,航天机电将继续秉承“用心创造未来”的企业文化,以“诚信、创新、和谐”的经营理念,致力于航天技术应用产业发展,为社会提供优质产品和服务,努力打造“可持续发展,有社会责任感,给股东合理回报的一流上市公司”。
陕西航天动力高科技股份有限公司
股票代码:
陕西航天动力高科技股份有限公司于1999年12月由我国航天科技工业公司的部分核心单位发起设立,严格按照现代企业制度规范运作。具有自营进出口权的国家级重点高新技术企业。公司注册资本2.39亿元。
公司是以航天军工流体技术(包括液体、气体)和惯性导航技术为核心技术,以从事系列民用产品的设计、开发、生产和销售为主营业务的技术密集型公司。公司依托在航天军工流体和惯性导航技术方面的雄厚实力,通过吸收和组织各类优秀人才,建立科学的研发、生产和销售体制,研制开发出一系列具有国内、国际先进水平的产品,科技含量高、附加值高,经济效益、社会效益显著,已成功应用于石油、化工、机械、电子、交通、能源等诸多领域。公司的一体化智能型IC卡燃气表、特种泵、金刚石工程机等产品属国家级重点新产品或国家火炬计划项目;钣金冲焊液力变矩器获得全球最大的液力传动厂家德国ZF公司在中国唯一颁发的"质量放行通知书";光机电一体化设备获得了法国科技质量监督评价委员会颁发的"向欧盟市场推荐产品"证书。现已有7项产品获得国家实用新型专利。
公司拥有一支年轻化、知识化、市场化、多层次的科技人才队伍,省部级突出贡献专家1人,其中享受政府特殊津贴的专家5人,省部级青年学术技术带头人 1人,研究员及高级工程师(含高级技师)27名,年轻工程技术人员及高级管理人员中硕士6名,本科以上工程技术人员、管理人员占员工总数的27%。
公司作为通过ISO9001质量体系认证企业,严格以ISO9001质量体系为核心,以先进的技术手段以及精良的加工设备,充分保证了产品的质量。2003年4月8日,航天动力公司6500万流通股在上海证券交易所成功挂牌上市,标志着公司在国内资本市场上迈出了重要的一步,进入一个新的腾飞阶段,为公司积极开展资产经营活动开辟了一片新天地。
为满足市场发展的需要和社会公众的期望,提高全体员工保护环境的意识,规范自身环境行为,重视公司环境形象的建设,航天动力在2011年以“预防为主,降低环境风险,遵守法规,确保持续发展”为指导方针,建立了环境管理体系。
面向中国,走向世界,逐步发展成为生产规模化、市场国际化、经营多元化的企业集团,创国内、国际流体机械知名企业是航天动力公司追求的目标。航天动力公司将本着“以人为本,求实创新”的企业理念;坚持“务实、创新、诚信、敬业”的企业精神;奉行“追求品质卓越、创造美好生活”的价值观,与国内外友人携起手来,共创美好的明天。
亚太卫星控股有限公司
股票代码:1045
亚太卫星控股有限公司(「本公司」)为香港联合交易所有限公司上市之公司(股份代号1045),全资拥有亚太通信卫星有限公司及其附属公司(统称为「亚太卫星集团」)。
亚太卫星集团自一九九二年开始营运,现拥有和经营有亚太1号、亚太1A、亚太2R、亚太5号及亚太6号五颗在轨卫星(「亚太卫星系统」),覆盖亚洲、欧洲、非洲和澳洲等全球约75%人口之地区,为这些地区之广播和电信客户提供。优质的卫星转发器、卫星通信与卫星电视广播传输「一站式」服务。
亚太卫星集团先进的亚太卫星系统,以及周致和高质量的服务,使亚太卫星成为亚太地区非常重要的卫星资源。即将于二零一二年发射的亚太7号卫星,将进一步丰富和壮大亚太卫星系统的服务能力和服务内容。
北京四维图新科技股份有限公司
股票代码:002405
北京四维图新科技股份有限公司(简称:四维图新,深交所股票代码:002405)作为中国领先的导航地图、动态交通信息及汽车综合信息服务提供商,致力于为全球客户提供专业化高品质的电子地图数据产品和服务。公司是全球第三家、中国第一家通过TS16949(国际汽车工业质量管理体系)认证的地图厂商,率先在中国推出行人导航地图产品,实现了出行的全过程管理;率先在中国实现动态交通信息服务商业化应用,推动了导航产业从静态到动态的转变;率先推出Telematics业务品牌“趣驾”,战略布局车联网。四维图新将以打造国际级综合地理信息服务提供商为目标,充分把握国家地理信息产业的发展机遇,打造专业化业务平台,促进企业市场化、国际化和规模化发展。
四维图新连续 9 年在中国车载导航地图市场保持持续领先地位,连续 5 年在手机导航地图市场份额超过 50% ,并在便携导航、 LBS 及互联网位置服务、交通信息服务和智能的 Telematics 服务领域全面领先。
四维图新拥有全国最大的高质量导航电子地图数据库,建成了以北京为中心、覆盖全国的本地化导航电子地图数据采集更新体系,在基于静态的地图数据基础上不断的加入实时动态的交通信息、丰富生活信息和全面地理信息,并通过了国际顶级汽车集团的全球采购质量评价,获得了国际上几乎所有主流车厂的订单。
四维图新地图数据已广泛服务于:
· 车载导航:通用、丰田、大众、奔驰、上汽、本田、日产、现代、保时捷、标致雪铁龙、奇瑞、斯巴鲁等主流汽车制造商及其车载导航设备供应商,大部分国内高端车型(丰田雷克萨斯、日产英菲尼迪、本田讴歌、通用卡迪拉克、别克林荫大道、现代劳恩斯等等)都选择预装四维图新地图数据;
· 便携导航:诺基亚、摩托罗拉、三星、宇龙酷派、Garmin、合众思壮、新科等手机和便携导航设备厂商都预装了四维图新地图数据
· 互联网位置服务应用:天地图、百度、腾讯、携程、搜狐、图吧等上千家网站使用了四维图新地图数据;
· 移动位置服务应用:中国移动、中国电信等运营商一致选择了四维图新地图数据。
截至2011年8月,四维图新地图数据覆盖道路里程达到232万公里。100%实车验证的路网已覆盖全国所有的省际、城际、国道和高速路,覆盖全部可通车道路;地图数据详细覆盖全国2847个县市,支持全国所有县市间的无间断引导;1356多万条POI信息与全国路网精准匹配。
在交通信息服务领域,四维图新依托旗下专业从事动态交通信息服务的子公司世纪高通,经过多年发展,已形成了覆盖北上广深等二十余个主要城市的服务网络,开发出了具有完全自主知识产权的动态交通信息采集、处理、发布技术,并拥有数十项核心专利,参与了多项动态交通信息服务国家标准的制订,产品质量已经达到了国际先进水平。自2008年,率先在中国市场推出了商业化服务以来,目前已开通22个城市的商业化服务,并已广泛应用于车载导航、便携导航、互联网、移动位置服务等领域,技术和市场处于绝对领先地位;并成功为2008年北京奥运会和2010年上海世博会提供了从导航地图到交通信息服务的动态交通信息解决方案,得到了业内专家和用户的广泛赞誉。
四维图新在行人导航地图数据领域与国际水平保持同步,并领先国内厂商。目前,四维图新地图数据已经包含了北京、上海、广州、深证、香港、澳门等20余个城市的公交换乘、地下通道、过街天桥、人行横道及更多行人设施的信息,不仅使得四维图新地图数据从为车服务发展到为行人服务,还使得人们出行的全过程导航成为可能。
四维图新于2011年4月率先推出的Telematics业务,战略布局车联网,这是公司依托多年的在导航电子地图和交通信息服务领域的领先优势,以集团化运作作为技术和服务融合的高效保障,通过灵活的商业模式、不同的合作类型,为合作伙伴及终端用户提供多种组合模块化的服务解决方案。
十多年来,四维图新专注于导航地图数据的研发、生产和经营,设计实现了适合中国国情的先进、成熟、稳健的生产制造工艺,开发了具有100%自主知识产权的核心技术和工具软件,完成国家标准9个,获得专利授权47项、计算机软件著作权110项,并获得3个国家产业化专项、2个863专项支持和1个核高基专项支持。四维图新拥有北京、上海、西安三大研发中心,在全国设立了35个外业基地,研发和生产人员千余人。
四维图新通过多年与全球顶级企业NAVTEQ和丰田通商的合作,拥有上海纳维信息技术有限公司和北京图新经纬导航系统有限公司,建立了国际化的营销和客户服务体系;同时,四维图新携手旗下全资子公司世纪高通,形成了以导航地图和交通信息服务为核心的整体业务格局;四维图新于2010年成立了上海分公司,并于2011年1月全资收购国际高科技公司荷兰Mapscape公司100%股权,引入外脑,控制导航产业链核心环节;在2011年6月,公司与上汽信息成立合资公司上海安悦四维信息技术有限公司,开启了车联网合作新模式。
中国航天万源国际(集团)有限公司
股份代码1185
中国航天万源国际(集团)有限公司(简称“中国航天万源”)是中国运载火箭技术研究院(简称“火箭院”)的控股子公司,原为航天科技通信有限公司(简称“航通”),1997年5月在开曼群岛注册成立,1997年8月在香港联合交易所上市,股份代码1185。 2005年7月,火箭院成功收购航通的控股权;2007年10月进行资产重组,将其主营业务转移到国家鼓励、支持的新能源、新材料应用和环保领域;
中国航天国际控股有限公司
股份代号:31
中国航天国际控股有限公司 ( 航天控股 )是中国航天科技集团公司 ( 中国航天 )在香港的上市公司 ( 股份代号:31 )。中国航天作为航天控股的大股东,是中国进行空间技术和产品 ( 航天器、运载火箭、卫星等 ) 的开发、研究、生产和商用的企业,拥有雄厚的专业人才资源和技术力量优势。为配合集团公司新的发展战略和发展方向,本公司已將其中文名称改为“中国航天国际控股有限公司”(股份简称 :“航天控股”)
大灰狼523
发表于 2017-4-4 01:41
中国航天科技集团是中国十大军工集团之一。2006年,作为唯一一家军工企业,集团公司被列入国家首批创新型企业试点单位,并在2008年获得了“创新型企业”称号;日前已有上市公司:
中国东方红卫星股份有限公司
股票代码:600118
中国东方红卫星股份有限公司(简称“中国卫星”)是中国航天科技集团公司第五研究院控股的上市公司(600118),是专业从事小卫星及微小卫星研制、卫星地面应用系统及设备制造和卫星运营服务的航天高新技术企业。
目前,中国卫星已发展成为具有天地一体化设计、研制、集成和运营服务能力的产业化集团公司,现拥有十余家子公司,形成了航天东方红、航天恒星等一系列知名品牌。在小卫星及微小卫星研制方面,已成功开发了以CAST968平台为代表的多个系列小卫星和微小卫星公用平台,截至2010年,已成功发射对地观测、海洋监测、环境监测、空间探测、科学试验等多颗不同用途的现代小卫星,同时具备部分宇航部件产品的生产能力;在卫星地面应用系统及设备制造方面,拥有地面站系统集成、卫星导航、卫星通信、卫星遥感、信息传输与图像处理五大领域20多类产品,在北斗导航、动中通产品市场占有率方面处于国内领先地位,并拥有“天绘”系列遥感卫星数据总代理权。
公司的经营业绩优良,连续多年保持持续增长的势态,2010年公司营业收入首次突破30亿元,迈上了一个新的台阶。“十二五”期间,公司将按照既定的战略路线,遵循“两大主业、产业延伸、综合经营、规模发展”的指导思想,坚持宇航制造与卫星应用两翼齐飞的发展思路,继续把公司做大、做强、做优。
目前,公司人员规模达2600余人,科研实力雄厚,主业发展快速,正朝着产业化、规模化、国际化方向迈进,并将努力发展成为主业突出、管理科学、效益显著、持续发展、机制灵活、具有强大核心竞争力和相当产业规模的中国航天核心企业和国际一流的综合型宇航公司。
航天时代电子技术股份有限公司
股票代号600879
航天时代电子技术股份有限公司(简称航天电子) 是中国航天科技集团公司旗下从事航天电子测控、航天电子对抗、航天制导、航天电子元器件专业的高科技上市公司(股票代号600879)。
公司的航天高科技产品主要包括:高性能传感器、无线电测量控制系统、特种电子通信、自动跟踪系统和数据收集、传输处理系统、卫星电视广播系统,数字化有线电视网络设备,卫星通信地球站,星上精密机构及结构部件,大型地面工程业务测控站和电子支持设备,以及火箭、卫星、舰船、飞机、核能等产品配套使用的各种电连接器、继电器、电子仪器设备、电缆网及开关设备,GPS/GLONASS/北斗卫星导航应用系统及终端设备等,被广泛地应用于各类型号卫星、火箭运载工具、相应的地面通信测量与控制设备及工业自动化控制设备中。
公司以在航天专用电子设备等方面所拥有的具有自主知识产权的独特技术和资源为依托,建立了适应军工产品研制要求的,集研究、设计、生产、制造、销售服务于一体的科研生产联合体,合理搭配产业发展格局,在火箭、卫星、飞船和地面接收设备等领域培养起雄厚的技术开发实力和丰富的生产经验,成为公司核心竞争能力之所在。
公司拥有航天长征火箭技术有限公司、桂林航天电子有限公司、上海航天电子有限公司、杭州航天电子技术有限公司、郑州航天电子技术有限公司、天合导航通信技术有限公司、北京金泰星测技术有限公司、北京航天长征火箭机电技术有限公司8家控股子公司;6个专业实验室和研发中心:天线专业实验室、微波专业实验室、卫星导航实验室、测控通信实验室、卫星飞船应用实验室和集成电路实验室。 2002年9月,公司成为经国家计委批准组建的国家卫星导航工程研究中心的核心依托单位。
公司具有高级技术职称的科研人员达400多人(享受政府特殊津贴30人),并拥有“飞行器仪表、计量及测试”专业的硕士学位授予权。公司先后荣获国家科技进步特等奖4项、一等奖13项、二等奖22项;荣获国防科学技术一等奖12项、二等奖18项、三等奖60项;荣获国家重大科技成果奖6项;航天科技进步一等奖8项、三等奖13项、部级科技进步奖300余项;全国科技大会奖18项。
截至2007年底,航天电子公司的总资产44.9亿元,净资产25.6亿元,2007年度实现主营业务收入18.43亿元,净利润2.75亿元。
面对新机遇、新挑战,火箭股份以强国强军为己任,以市场为导向,以经济效益为中心,以创新为动力,严谨慎密,不断超越,实现观念和机制创新的管理理念与雄厚的高科技实力相结合,使高新技术研发能力、产品批量生产能力、技术基础保障能力和规模式发展能力跃上新台阶。
上海航天汽车机电股份有限公司
股票代码: 600151
上海航天汽车机电股份有限公司(简称“航天机电”)成立于1998年5月28日,同年6月5日在上海证券交易所挂牌上市,股票代码600151,是中国首家以“航天”命名的上市公司,是航天技术应用产业化的重要平台。
公司依托央企资源,把握国家战略性产业发展方向,经过多年的不懈努力,已形成新能源光伏、高端汽配和新材料应用三大产业格局,建成了垂直一体化的航天光伏产业链,以及集研发、制造、营销一体的高端汽配产业平台和军民融合的新材料产业平台,打造了上海、内蒙古、江苏三大产研基地,拥有4家国家级、上海市级技术研发中心和5家上海市高新技术企业。
公司主要从事多晶硅、太阳能电池、电池组件及光伏电站系统集成、车用空调、传感器、电机、控制器、航天复合材料结构件、新材料轨道交通应用、特种高压气瓶等产品的研发、生产和销售,下属各公司先后通过了ISO/TS16949、ISO9000等质量管理体系认证、OHSAS18001职业健康安全管理体系认证、ISO14000环境管理体系认证、CE/TüV/UL等国际产品认证,旗下品牌享有国际国内市场盛誉,与众多世界知名企业建立了战略合作伙伴关系。
在未来的发展中,航天机电将继续秉承“用心创造未来”的企业文化,以“诚信、创新、和谐”的经营理念,致力于航天技术应用产业发展,为社会提供优质产品和服务,努力打造“可持续发展,有社会责任感,给股东合理回报的一流上市公司”。
陕西航天动力高科技股份有限公司
股票代码:
陕西航天动力高科技股份有限公司于1999年12月由我国航天科技工业公司的部分核心单位发起设立,严格按照现代企业制度规范运作。具有自营进出口权的国家级重点高新技术企业。公司注册资本2.39亿元。
公司是以航天军工流体技术(包括液体、气体)和惯性导航技术为核心技术,以从事系列民用产品的设计、开发、生产和销售为主营业务的技术密集型公司。公司依托在航天军工流体和惯性导航技术方面的雄厚实力,通过吸收和组织各类优秀人才,建立科学的研发、生产和销售体制,研制开发出一系列具有国内、国际先进水平的产品,科技含量高、附加值高,经济效益、社会效益显著,已成功应用于石油、化工、机械、电子、交通、能源等诸多领域。公司的一体化智能型IC卡燃气表、特种泵、金刚石工程机等产品属国家级重点新产品或国家火炬计划项目;钣金冲焊液力变矩器获得全球最大的液力传动厂家德国ZF公司在中国唯一颁发的"质量放行通知书";光机电一体化设备获得了法国科技质量监督评价委员会颁发的"向欧盟市场推荐产品"证书。现已有7项产品获得国家实用新型专利。
公司拥有一支年轻化、知识化、市场化、多层次的科技人才队伍,省部级突出贡献专家1人,其中享受政府特殊津贴的专家5人,省部级青年学术技术带头人 1人,研究员及高级工程师(含高级技师)27名,年轻工程技术人员及高级管理人员中硕士6名,本科以上工程技术人员、管理人员占员工总数的27%。
公司作为通过ISO9001质量体系认证企业,严格以ISO9001质量体系为核心,以先进的技术手段以及精良的加工设备,充分保证了产品的质量。2003年4月8日,航天动力公司6500万流通股在上海证券交易所成功挂牌上市,标志着公司在国内资本市场上迈出了重要的一步,进入一个新的腾飞阶段,为公司积极开展资产经营活动开辟了一片新天地。
为满足市场发展的需要和社会公众的期望,提高全体员工保护环境的意识,规范自身环境行为,重视公司环境形象的建设,航天动力在2011年以“预防为主,降低环境风险,遵守法规,确保持续发展”为指导方针,建立了环境管理体系。
面向中国,走向世界,逐步发展成为生产规模化、市场国际化、经营多元化的企业集团,创国内、国际流体机械知名企业是航天动力公司追求的目标。航天动力公司将本着“以人为本,求实创新”的企业理念;坚持“务实、创新、诚信、敬业”的企业精神;奉行“追求品质卓越、创造美好生活”的价值观,与国内外友人携起手来,共创美好的明天。
北京四维图新科技股份有限公司
股票代码:002405
北京四维图新科技股份有限公司(简称:四维图新,深交所股票代码:002405)作为中国领先的导航地图、动态交通信息及汽车综合信息服务提供商,致力于为全球客户提供专业化高品质的电子地图数据产品和服务。公司是全球第三家、中国第一家通过TS16949(国际汽车工业质量管理体系)认证的地图厂商,率先在中国推出行人导航地图产品,实现了出行的全过程管理;率先在中国实现动态交通信息服务商业化应用,推动了导航产业从静态到动态的转变;率先推出Telematics业务品牌“趣驾”,战略布局车联网。四维图新将以打造国际级综合地理信息服务提供商为目标,充分把握国家地理信息产业的发展机遇,打造专业化业务平台,促进企业市场化、国际化和规模化发展。
四维图新连续 9 年在中国车载导航地图市场保持持续领先地位,连续 5 年在手机导航地图市场份额超过 50% ,并在便携导航、 LBS 及互联网位置服务、交通信息服务和智能的 Telematics 服务领域全面领先。
四维图新拥有全国最大的高质量导航电子地图数据库,建成了以北京为中心、覆盖全国的本地化导航电子地图数据采集更新体系,在基于静态的地图数据基础上不断的加入实时动态的交通信息、丰富生活信息和全面地理信息,并通过了国际顶级汽车集团的全球采购质量评价,获得了国际上几乎所有主流车厂的订单。
四维图新地图数据已广泛服务于:
· 车载导航:通用、丰田、大众、奔驰、上汽、本田、日产、现代、保时捷、标致雪铁龙、奇瑞、斯巴鲁等主流汽车制造商及其车载导航设备供应商,大部分国内高端车型(丰田雷克萨斯、日产英菲尼迪、本田讴歌、通用卡迪拉克、别克林荫大道、现代劳恩斯等等)都选择预装四维图新地图数据;
· 便携导航:诺基亚、摩托罗拉、三星、宇龙酷派、Garmin、合众思壮、新科等手机和便携导航设备厂商都预装了四维图新地图数据
· 互联网位置服务应用:天地图、百度、腾讯、携程、搜狐、图吧等上千家网站使用了四维图新地图数据;
· 移动位置服务应用:中国移动、中国电信等运营商一致选择了四维图新地图数据。
截至2011年8月,四维图新地图数据覆盖道路里程达到232万公里。100%实车验证的路网已覆盖全国所有的省际、城际、国道和高速路,覆盖全部可通车道路;地图数据详细覆盖全国2847个县市,支持全国所有县市间的无间断引导;1356多万条POI信息与全国路网精准匹配。
在交通信息服务领域,四维图新依托旗下专业从事动态交通信息服务的子公司世纪高通,经过多年发展,已形成了覆盖北上广深等二十余个主要城市的服务网络,开发出了具有完全自主知识产权的动态交通信息采集、处理、发布技术,并拥有数十项核心专利,参与了多项动态交通信息服务国家标准的制订,产品质量已经达到了国际先进水平。自2008年,率先在中国市场推出了商业化服务以来,目前已开通22个城市的商业化服务,并已广泛应用于车载导航、便携导航、互联网、移动位置服务等领域,技术和市场处于绝对领先地位;并成功为2008年北京奥运会和2010年上海世博会提供了从导航地图到交通信息服务的动态交通信息解决方案,得到了业内专家和用户的广泛赞誉。
四维图新在行人导航地图数据领域与国际水平保持同步,并领先国内厂商。目前,四维图新地图数据已经包含了北京、上海、广州、深证、香港、澳门等20余个城市的公交换乘、地下通道、过街天桥、人行横道及更多行人设施的信息,不仅使得四维图新地图数据从为车服务发展到为行人服务,还使得人们出行的全过程导航成为可能。
四维图新于2011年4月率先推出的Telematics业务,战略布局车联网,这是公司依托多年的在导航电子地图和交通信息服务领域的领先优势,以集团化运作作为技术和服务融合的高效保障,通过灵活的商业模式、不同的合作类型,为合作伙伴及终端用户提供多种组合模块化的服务解决方案。
十多年来,四维图新专注于导航地图数据的研发、生产和经营,设计实现了适合中国国情的先进、成熟、稳健的生产制造工艺,开发了具有100%自主知识产权的核心技术和工具软件,完成国家标准9个,获得专利授权47项、计算机软件著作权110项,并获得3个国家产业化专项、2个863专项支持和1个核高基专项支持。四维图新拥有北京、上海、西安三大研发中心,在全国设立了35个外业基地,研发和生产人员千余人。
四维图新通过多年与全球顶级企业NAVTEQ和丰田通商的合作,拥有上海纳维信息技术有限公司和北京图新经纬导航系统有限公司,建立了国际化的营销和客户服务体系;同时,四维图新携手旗下全资子公司世纪高通,形成了以导航地图和交通信息服务为核心的整体业务格局;四维图新于2010年成立了上海分公司,并于2011年1月全资收购国际高科技公司荷兰Mapscape公司100%股权,引入外脑,控制导航产业链核心环节;在2011年6月,公司与上汽信息成立合资公司上海安悦四维信息技术有限公司,开启了车联网合作新模式。
九日旮旯旭
发表于 2017-4-4 05:52
True happiness is to fight for one point one points, is accumulated day by day. Not to hurt the one who likes you, do not let your loved ones hurt. -----真正的幸福是一点一点争取的,是一天一天积累的。不要去伤害喜欢你的人,也不要让你喜欢的人受伤害。
九日旮旯旭
发表于 2017-4-4 05:53
年纪越大,越会发现社交的种种不堪,所以,踏实的掌握一门生存的技能,认真发展一个独处的爱好,永远都不会错。
[*]http://wx4.sinaimg.cn/mw690/418c4b46ly1fe9ugtc5x6j20ax06owew.jpg
九日旮旯旭
发表于 2017-4-4 05:55
Do not explain yourself to anyone for the person like you needn't it and others won't believe you. ------永远不要向任何人解释你自己。因为喜欢你的人不需要,而不喜欢你的人不会相信。
[*]http://wx2.sinaimg.cn/mw690/9585038cly1fea0g1obi3j20c80ie76b.jpg
九日旮旯旭
发表于 2017-4-4 05:56
“真正能陪你到最后的人,不是你强撑着睡意和他聊天到深夜还不敢告诉他我困了的人,而是你随时和他说我困了就可以放你去睡的人。因为你永远不必担心你们过了今晚就会没有明天。”
[*]http://wx4.sinaimg.cn/mw690/59c50bd7gy1fe9kppo2udj20c8085dg3.jpg
鸦片鱼
发表于 2017-4-4 06:06
雪儿好,伙伴们好!
假期愉快!
天使在果园
发表于 2017-4-4 07:04
桃李莫相妒 发表于 2017-4-3 23:28
穷人自住房都买不起,还有钱炒房吗?
富人钱已够多,还会辛苦创业吗?
也许“全体穷人创业,全体富人炒 ...
非常有道理!
一duo浪花
发表于 2017-4-4 07:22
早上好兄弟姐妹们
一捧尘雪
发表于 2017-4-4 08:00
桃李莫相妒 发表于 2017-4-3 23:28
穷人自住房都买不起,还有钱炒房吗?
富人钱已够多,还会辛苦创业吗?
也许“全体穷人创业,全体富人炒 ...
这可能也就是中国“特色”了
善如流
发表于 2017-4-4 08:03
大家早上好,清明节安康!
冰可
发表于 2017-4-4 08:10
本帖最后由 冰可 于 2017-4-4 08:21 编辑
如果把自己持有的仓位按照时间横轴做成图表曲线,应该是一个波浪式的,起起伏伏的。高低点明显,大浪。高低点最好有一段横线最好。这是理想的。
图一,跌到相对低点高仓位,涨到相对高点低仓位
http://bbs.macd.cn/forum.php?mod=image&aid=2660811&size=300x300&key=30e440ca50833d30&nocache=yes&type=fixnone
如果正好涨高后高仓位下跌后割肉低仓位,那谁也救不了你。
但实际操作中往往是这样的:
图二,仓位突上突下http://bbs.macd.cn/forum.php?mod=image&aid=2660812&size=300x300&key=5061f7197e92db65&nocache=yes&type=fixnone
图三,或者一个水平线的小波浪曲线
http://bbs.macd.cn/forum.php?mod=image&aid=2660813&size=300x300&key=83ff7b6f02a04cb9&nocache=yes&type=fixnone
仓位始终在,躲过了初一,躲不过十五。总有一次大跌会赶上。
在雪儿已经费心费力选好股的前提下,好的仓位管理是赚钱的基础。除了自己,谁也管不住你的手。
另外:
下跌过程中雪儿强调的有~下跌是机会和看领跌股止跌。
下跌是机会应该掌握的不错。
看领涨股止跌,自己明明知道领跌股还没止跌呢,却毅然决然的冲进去美其名曰下跌中要大胆买,这样的亏我也不止吃了一次。自我检讨。好歹这次动作慢一点,算是进步。
自我总结,欢迎大家讨论提意见。
fly19850811
发表于 2017-4-4 08:17
大家早上好
踏雪询梅
发表于 2017-4-4 08:19
大家早上好,果园早安!
来学习888
发表于 2017-4-4 08:52
雪儿好,伙伴们好!
假期愉快!