53408888
发表于 2016-5-17 11:16
sc00123 发表于 2016-5-17 11:13
这里无法长期持股,最好这周内离场,后面还有个2 3百点的杀跌
感觉 也是,这跌起来怎么个跌法也不清楚 。
ZJHZJH111
发表于 2016-5-17 11:17
sc00123 发表于 2016-5-17 11:13
这里无法长期持股,最好这周内离场,后面还有个2 3百点的杀跌
收到,谢谢
清风随雨
发表于 2016-5-17 11:21
sc00123 发表于 2016-5-17 11:13
这里无法长期持股,最好这周内离场,后面还有个2 3百点的杀跌
长期持股的,根本不会在乎这两三百点的跌幅何况有或者没有,大家都是瞎猜而已
清风随雨
发表于 2016-5-17 11:24
我也有自己的一只长线股,现在这个位置都是跌了买几百股,只买不卖。准备持有5年以上的。因为它会是这个未来潜力行业的领军公司。
zjsxxlc
发表于 2016-5-17 11:26
清风随雨 发表于 2016-5-17 11:24
我也有自己的一只长线股,现在这个位置都是跌了买几百股,只买不卖。准备持有5年以上的。因为它会是这个未 ...
方便说一下吗?
442529975
发表于 2016-5-17 11:27
sc00123 发表于 2016-5-17 11:13
这里无法长期持股,最好这周内离场,后面还有个2 3百点的杀跌
才2 3百点,好失望啊!
gurgle
发表于 2016-5-17 11:31
我想咨询一下:我手里有沪市的股和002的小盘股,新股配额也都有沪深两市的,为什么昨天和今天申购新股(002和300打头的),下单后,显示“已撤”且为非法?
米那多
发表于 2016-5-17 11:37
:wanzuixiao
清风随雨
发表于 2016-5-17 11:59
zjsxxlc 发表于 2016-5-17 11:26
方便说一下吗?
一个正在氢能源行业全产业链布局公司,从制氢设备,到常温高压液氢的储运技术,到氢能源汽车。股本太小,就不透露了,自己可以找。
我觉得中国现在如火如荼的锂电汽车,也正在走入死路。日本美国很多公司像丰田,福特不再在锂电汽车投入大的研发资金,转而重金投入氢能源汽车,氢能源是终极的真正零污染的能源。日本计划在2018年后氢能源交通工具进入快速成长阶段,在2020年东京奥运会实现城市内对石化能源车和锂电车的替代
zerioo
发表于 2016-5-17 12:11
晚上睡去 发表于 2016-5-17 10:21
惜玉老师,002192是否还可以持有?
你好,我建议卖出,回避短期风险。
zerioo
发表于 2016-5-17 12:12
szhot 发表于 2016-5-17 10:24
惜玉老师,有空麻烦看一下,三友化工现在是底部了吗?每天阴跌,完全没机会做t,深跌装死有点郁闷,割肉还 ...
日线KDJ底部钝化,我建议持有,再跌可加仓。
zerioo
发表于 2016-5-17 12:13
溢香的脚丫子 发表于 2016-5-17 10:33
楼主,我的,北方稀土今天涨的不错,今天要出不?明天股东大会有啥影响没?
你好,我觉得出吧,挣钱在手好。现在主力今天拉一个,明天拉另一个,没有持续性。
心浪婚纱摄影
发表于 2016-5-17 12:14
惜玉老师,000595,目前已经突破12.30压力位,怎么操作
zerioo
发表于 2016-5-17 12:17
心浪婚纱摄影 发表于 2016-5-17 12:14
惜玉老师,000595,目前已经突破12.30压力位,怎么操作
你好,我觉得此股较强,后天再卖较好。但大盘不看好,所以,我觉得今天出一半,明天回调再买回,后天全出较好。但要以今天的低点为止损点,破了就全出。
心浪婚纱摄影
发表于 2016-5-17 12:24
好的,非常感谢,惜玉老师辛苦了!
szhot
发表于 2016-5-17 12:50
zerioo 发表于 2016-5-17 12:12
日线KDJ底部钝化,我建议持有,再跌可加仓。
谢谢您!准备慢慢全仓三友,不可能一点都不动吧
spedi
发表于 2016-5-17 13:09
惜玉老师如有空,帮忙看下000748,算是走出锋值了吗?要不要减仓至底仓
清风随雨
发表于 2016-5-17 13:14
下面要跳了,离得远一点别弄湿了裤子;TOUXIAO
清风随雨
发表于 2016-5-17 13:16
本帖最后由 清风随雨 于 2016-5-17 13:26 编辑
创业板指数猛拉,创业板大多个股不动连活泼好动的创业板都无人喝彩,说明最喜欢凑热闹的人都觉得玩笑已经结束了:KU
彭大人
发表于 2016-5-17 13:25
清风随雨 发表于 2016-5-17 11:59
一个正在氢能源行业全产业链布局公司,从制氢设备,到常温高压液氢的储运技术,到氢能源汽车。股本太小, ...
氢动力和电动力,日本选择了氢动力,而且已经发展到相当成熟。李中堂选择了电动力,目前看来,我们已经全面发展充电桩,铁了心做电动力,再改行做氢动力,好像不太现实了。