十年百倍，每年都在市净率2倍左右买入心仪的公司，然后就是持有持有，反正抛盘几乎与我无关。单边交易只买不卖，省略了分析判断。
然后就是用点零花钱玩玩今天买明天卖的游戏，总是赔钱哦。不过也赔的不多5100点下来到今天亏了7%。
去年的6月20日周五买的新文化，探路者，史丹利，都是一天买的，因为探路者当时市净率较高所以买的少一些。
反正没有十倍以上不会考虑抛出，让它烂在市场里，要么做塌伙，要么做大，由公司自己去决定。
今年想买科士达，不过市净率一直在没有跌破3倍，今年显然不是一个很好的买入年份，难以找到市净率2倍里的好公司。
本帖最后由 szshhcf 于 2015-10-9 15:38 编辑
“精于形”身上有值得我学习的地方，分析得有道理，不过他买股的时候再配合量的话会更好一点（我个人看法）
另外有一句话是和楼主交流的：我对炒股的看法是，如果要真能赚到钱，要专注和专心加耐心。
想一下子发大财的话还不如买彩票来得方便。
刚入市的人，我感觉亏钱是一件必须经历的事，谁没这么走过来呢？
希望你能在这条路上走得更远。
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受益匪浅
不管是十年十倍还是十年百倍，这个起点都不算低，所以这样高起点之下对于某日上涨4%是理所当然的，白天放量上涨也只在中午12点用手机看了一眼。
十年百倍必须是通过长期持有来实现的，重要的是你看好未来的那些东西，选好行业再调公司。
本帖最后由 精于形 于 2015-10-14 05:31 编辑
一个行业能不能长远的可持续发展决定了成功的一半，选对行业之后在整个板块里找两家小市值优秀的公司，买进就不管了。
3倍以下市净率可以说很好找但同时满足3个条件就不好找，
1,行业的持续性
2,小市值
3，在同行业里基本面优秀。
很简单的3项反正我是觉得百里挑一的难找，科仕达，不是随口说说的，今年我一直再看的两支是科仕达和江海股份，前几天又去了车市4s店，最关心的就是电车，充电时间和方式，最大续航里程是我最关心的，觉得技术进步很快，8个小时的充电续航150公里，动力强劲，电动助力转向，电动空调，以及abs,这些传统汽车上基本功能都还能满足，老实说如果续航达到400公里，40万左右的车型即使政府不补贴也会热销，但是续航每增加10公里对于电池技术都是一项非常大的挑战。纯电动车的引擎盖掀开里面精致完美，完全不像传统汽车里面电线，油管，复杂的机件形态交织狭窄的空间，看着那么不顺眼。
唠叨这么多，好像脱离的大家每每操心的形态和点位，我就觉得，科仕达2倍以下市净率可以将今年闲钱的一半投进去不管了。
比如今年的开支与定存后家庭收入落下十万，今年看好3家公司，就一家3万平分，如果看好10家就一家一万，小公司是风险投资，不值得一次性全仓的，如果十年后有50%的公司没有退市，步入一个中产阶级问题不大，没有付出会不带来回报，自然间有花开花落，人世间有因有果。
且行且珍惜~！