中国汽车的发展是中国产业发展的骄傲，也是中国汽车产业的挑战。2013年中国汽车保有量超过一亿三千七百万辆，与此同时中国石油的消耗总量达到五亿两千万吨，其中3.1亿吨是进口的。然而与此同时中国的城市的污染也越来越严重，大家在北京也是感同身受。我想在这个方面汽车工业应该做出它的贡献，为什么呢？一亿三千万辆只含每十人一辆汽车，在德国现在每十人七辆，在美国是八辆，甚至快要到九辆，也就是说人民生活当中对于汽车的需求是在那的，是很明显的。--万钢
对于汽车整车的循环测试功耗，趋向生态化。欧洲已经从整静态的测试，整动态测试变成高动态测试，美国从来就是这样，日本新的测试条件相当于老的在一个周期当中，从12个加速，12个减速，增加到26个加速，26个减速。中国zf也委托了中国汽车技术中心在研究我们的测试相应的演变。这个测试方法的改变，特别就是加速频率增加，振荡强度大，工况时间加速了。新能源使用点击驱动，怠速停机，自动能量的回收，具有节能减排的先天优势。无论能源、环保、汽车产业自身发展，都指向着向新能源进军的发展道路。--万钢
在这样的系统下，我们最重视的是基础研究。电动汽车最重要的是动力蓄电池，在科学研究方面从基础开始，在交换膜交换机理研究，在纳米技术的应用，在整个电池失效原理，以及温度场分布上做了巨大努力，然后在电池成组技术和控制技术也进行了投入。正是这些投入支撑了中国动力电池的发展，从2015年和2011年相比，电池单位能源密度提高了一倍，而与此同时，我们制造成本降低了50%。规模上的发展和基础研究的发力，这是我们整个动力电池发展方向，今后我们会更加基础，对基础技术的研究。也在发展过程当中不断凝练科学问题，找出科学解决方法，解决共性关键技术问题。
所以我们在今后五年当中还要努力把能量密度再提高一倍，然后把制造成本再降低50%。这样的话到那个时候就达到300瓦斯以上，成本降到一元以下，这样就完全有市场竞争能力。--万钢
中国新能源汽车产量情况，从这个增长当中看到一些东西，新能源汽车我们采用了公交运行，逐步进入家庭运行的方式。其实2011年的时候才不到5000辆每年，一直到2014年才85000辆，当时觉得50万辆指标很难达到。但是去年就达到37万多辆。所以最终达到49.7%，差了3000辆。但是这里有一点告诉我们，新能源汽车推广不光是研发的事，不光是汽车制造商的事，更多是全社会的支持。对于新能源汽车取消摇号，取消限行，保证优先停车，能够给予政策发力，全面创新，才能够真正地使新能源汽车产业发展起来。从这个角度上说起来，营造一个良好的运行环境，全社会，特别媒体朋友要为新能源汽车叫好，要多提宝贵的意见才能保证新能源汽车能够上路。从这个角度上媒体宣传新能源汽车也是一个对我们国家节能减排、减碳五，可持续发展的贡献。--万钢
我们的产业和市场的需求十分旺盛，我们要牢牢把握住汽车电动化、轻量化和智能化发展方向，不断创新汽车市场的商业模式。电动汽车在中国是一个具有希望的，有光辉前程的朝阳产业，是承载着责任与使命的产业，也是我们今后科技创新的重点。希望我们在座的各位同志共同努力，使我们中国新能源汽车的发展能够为产业的转型升级做出贡献，更多的是能够为我们的汽车驾驶员，为我们的用户提高最好的服务，最佳的性能，和最合理的价格。这样的话，我们的新能源汽车就会走向世界的前列。
发表于 2016-5-2 10:49 | 只看该作者
新能源汽车这个超级大链条包含着众多的子链条，锂电池；【正极，负极，电解液，隔膜，自动化设备】电机；电控智能化；配件；整车；充电桩等等。我们每个人的认知度是存在着一定分歧的，咱不讨论谁好谁坏，两条足够：垄断与需求。
风鸣电闪 发表于 2016-5-2 10:05
低调做人我们会一次比一次稳健；高调做事我们会一次比一次更加优秀；成功的时候不能不要忘记过去；失败的 ...
再苦再累，只要坚持往前走，属于你的风景终会出现；只要是我们自己选择的，那就无怨无悔，青春一经典当，我们永远无法赎回；过去只可以用来回忆，千万别沉迷在它的阴影中，否则你将永远看不清前面的路；不要期望所有人都懂你，你也没必要去懂所有人；聚散离合是人生的规律，不必在意，何须伤悲。
老农毕竟还是那个老农:QIAOPI
风鸣电闪 发表于 2016-5-2 10:55
智能手机是乔老爷带领突破的，当年段永平290美元一股买苹果股票偶也理解不了，事实证明这三几年他是对的 ...
看过之后，比较愤慨，这些决策简直是卖国啊
楼主多次提到byd，周围也有不少满仓长线持有byd的，对它和新能源车企怎么看，是不是竞争太激烈了，利润较薄
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大时代小散户 发表于 2016-5-2 15:04
看过之后，比较愤慨，这些决策简直是卖国啊
楼主多次提到byd，周围也有不少满仓长线持有byd的，对它和 ...
BYD中国新能源汽车业的龙头，偶也看好它，但，仅国内如今就有百八十家新能源汽车制造厂家，竞争激烈。
把脾气耍出来，叫本能；把脾气压下去，叫本事。简单的事重复做，你就是专家；重复的事用心做，你就是赢家。仔细品味，我们将受益终生!
风鸣电闪 发表于 2016-5-2 22:18
BYD中国新能源汽车业的龙头，偶也看好它，但，仅国内如今就有百八十家新能源汽车制造厂家，竞争激烈。
众合明天复牌，楼主对关联企业雅化怎么看，论坛上众说纷纭，多空极端都有。
大时代小散户 发表于 2016-5-2 22:57
众合明天复牌，楼主对关联企业雅化怎么看，论坛上众说纷纭，多空极端都有。
偶自己选择继续持有，初略估算众合年业绩可达1,5-2元每股，锂矿，三元材料5亿多，集美区印染厂地块收益7-8亿。---一家之言，仅供产考！
:DAXIAO咱这类看似宽宏大量的人，对于股市股价的涨跌不是没有情绪，而是心中清楚目标远比情绪重要。没脾气，不是咱与生俱来，而是肩上的责任压倒一切。在成为咱想要成为的人之前，咱必须谨记，情绪必须屈从于目标。
风鸣电闪 发表于 2016-5-3 10:25
偶自己选择继续持有，初略估算众合年业绩可达1,5-2元每股，锂矿，三元材料5亿多，集美区印染厂地块收益7- ...
众合连板没问题，雅化呢？
大时代小散户 发表于 2016-5-3 11:08
众合连板没问题，雅化呢？
抱歉，偶也是一散户，同样在猜，没有能力答复你很多，谅解！！！
再次的重申一次：这贴是偶自己的投融资记录帖，偶就一散户，没有能力准确的预测市场与个股。如有此能力谁还做长期的持股，做波段早就资产超巴菲特，芒格了。
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风鸣电闪 发表于 2016-5-2 22:31
把脾气耍出来，叫本能；把脾气压下去，叫本事。简单的事重复做，你就是专家；重复的事用心做，你就是赢家。 ...
【人生大智】示弱而不逞强，示拙而不逞能；忍人之所不能忍，方能为人之所不能为；身做好事，言说好话，心存好念；大悲无泪，大悟无言，大喜无声，大爱无言；心中有爱，常行善举，自净其意；君子相交，随方就圆，无处不自在。
大气，应成为我们投资人的一种力量：心若大海容风雨，志如高山纳鲜苔。壁立千刃无欲则刚，气指颐使不是罪过，是另一种境界。大气，就是一种境界，海到天边天做岸，山登绝顶我为峰。站的高看的远。大气是一种精神。别人可以资助您钱财、安慰您几句话，但没有人能让你抬起高贵的头颅。永远要清楚自己的血色和别人的脸色。
过来捧个人场{:7_280:}
【人生大智】示弱而不逞强，示拙而不逞能；忍人之所不能忍，方能为人之所不能为；身做好事，言说好话，心存好念；大悲无泪，大悟无言，大喜无声，大爱无言；心中有爱，常行善举，自净其意；君子相交，随方就圆，无处不自在。{:7_317:}
楼主辛苦