单车带我去拉萨——布达拉宫
本人最近迷上了骑单车，在一个个的爬坡踩上去，征服我这周边的每一座大山高山
始终为了一个目标在做准备——我要骑单车到拉萨
我现在居住的地方平均海拔400米，我要挑战平均海拔4000米的拉萨，一路骑行过去{:7_322:}
从云南丽江出发
从丽江到拉萨的距离，就算1800公里，也就是说，当作直线的话，骑自行车，不眠不休，60小时可以骑完全程。理想的行驶路线。
但是现实的情况是
就算是最专业的骑行者。也要半个月才可以到达
因为
在这群山当中，有8个点，是在海拔4000米以上，还有8个点，在海拔3000米以下
你骑着单车，要不断的上上下下，不断的适应在这不同的高低海拔，气压环境下前进
从虎跳峡海拔1800米——刚刚适应奔子兰的海拔2100米——然后又要马上直上白马的海拔4300米——当你刚刚适应白马的海拔4300米——马上又要下坡到德钦的海拔3300米——佛山的海拔2200米——再上到芒康的海拔3800米——然乌的海拔4400米
然后从然乌再花7天
D1乌-波密
D2波密-通麦
D3通麦-鲁郎
D4鲁郎-八
D5八-工布江达
D6工布江达-松
D7松-拉萨 布达拉宫
这里我请问大家
问1.从一开始最低的海拔1800米到平均最高和拉萨一样的白马海拔4300米，是不是就是到达目的地了？我想，只要是明白人都知道，还没到
问2.从一开始最低的海拔1800米到之后的佛山的海拔2200米，是不是就是又回到了一开始的起点？我想，只要是明白人都知道，这不是
那么
你，在紧张什么？担心什么？恐慌什么？害怕什么？
只要不是世界末日，根本就没什么事能够值得你的情绪波动的
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旅途中若颠沛流离，风餐露宿。亲爱的，那是旅途给予的坚强，让你能更有力量的活着，拥有更值得唏嘘的回望。
若岁月静好，月色温柔。这该感谢上帝的仁慈，赐予的相安无事，等待着我们的，也许是下站崎岖的恬静。
看荒原黄昏凄凉讲述古老神话，斜影随沙，夕阳西下，不是断肠人，亦在天涯。
梦想，不是指你睡觉梦见了什么，而是你想到了什么令你激动的难以入睡。
曾经，我觉得这条路好长好长，爬山涉水，艰苦难耐。可，那颗自由的心，渴望在路上流浪，向天空飞翔，不彷徨，不迷惘，不论寒风，无惧雨雪，为了向往一颗更有力量，更坚强的心脏。
这条路，也许，不比生活更长。
不因人事变迁而困惑，
不因风景荒凉而悲伤，
不为万人嘲笑而心生退却，
不为庸碌无为而怨天尤人，
若不为生命所弃，
一切皆有数
转版所言极是，沿途的都只是风景，我们需要的是目的地{:7_317:} 感谢版主的比喻 旅途中若颠沛流离，风餐露宿。亲爱的，那是旅途给予的坚强，让你能更有力量的活着，拥有更值得唏嘘的回望。
若岁月静好，月色温柔。这该感谢上帝的仁慈，赐予的相安无事，等待着我们的，也许是下站崎岖的恬静。
看荒原黄昏凄凉讲述古老神话，斜影随沙，夕阳西下，不是断肠人，亦在天涯。
梦想，不是指你睡觉梦见了什么，而是你想到了什么令你激动的难以入睡。
曾经，我觉得这条路好长好长，爬山涉水，艰苦难耐。可，那颗自由的心，渴望在路上流浪，向天空飞翔，不彷徨，不迷惘，不论寒风，无惧雨雪，为了向往一颗更有力量，更坚强的心脏。
这条路，也许，不比生活更长。
最在意什么，最害怕什么，最患得患失什么，恶魔就偏偏会给予你什么{:7_280:}
{:7_317:}转版精彩的比喻 NONONO
这不是比喻
这是我在诉说我自己为之准备将要征服的目标
你们看不见我此刻的激动与开心
就像小时候看见一个喜爱的事物的那种按耐不住发自内心的欣喜
静候佳音:#DAXIAO:#DAXIAO:#DAXIAO 谢谢进来学习————{:7_317:} {:7_317:} 转换形式 发表于 2015-7-3 10:55 static/image/common/back.gif
最在意什么，最害怕什么，最患得患失什么，恶魔就偏偏会给予你什么
说得太好了
楼主进步了:#DAXIAO 我要同转版骑单车到拉萨． 痛饮狂歌空度日，飞扬跋扈为谁雄。 感觉今日转换形式版主会出头，果然，价格回到原点不可怕，只因已在旅途中，谢转版{:7_291:} 前年的时候我也有打算骑单车去拉萨，当时说是要通隧道了，原来的路就会荒废，所以当时我是天天早上骑单车锻炼身体，超级兴奋，期待，坚持了两三个月，后来因为时间不方便，就放弃了。 真正能坚持到底，全程骑单车到拉萨，而没搭车的，少之又少，估计十不足三 股票划线 发表于 2015-7-3 12:09 static/image/common/back.gif
我要同转版骑单车到拉萨．
我们组团去吧:#DAXIAO，不过光有冲动可是不够的，还要有充足的准备。就是不知道转版啥时候出发，如果出发早的话就没时间准备了，这样直接上路老火哦，不知道你以前常骑单车不。 本帖最后由 孙坤良 于 2015-7-3 13:38 编辑
:#DAXIAO
荡气回肠七十二拐
“怒江72拐”，也称“川藏99道弯”。它并不是什么景点，但是几乎所有第一次路过此地的人到达路途制高点时，都会稍做停留。
“怒江72拐”从最低点海拔3100米，一路攀升到最高点业拉山口海拔4651米，再盘旋下降至邦达镇海拔4100米。长约12公里。作为川藏南线必经之路，对许多骑手或车手来说，正是因为它的险，才更具有挑战价值，每年从这路过的行人无不对这条路充满感叹。
2010年，崭新的黑色油路铺设及拓宽工作全部完工。当汽车和骑行者行驶在这条天路上时，只剩下“荡气回肠”的惊叹。
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