香港恒生指数 价值洼地 爆发在即！
沪港通开通以后，很多内地投资者包括本人在内，对港股历史走势不是很熟悉，贸然去投资，真的是有些忐忑！近日对恒生指数作了仔细分析，得出一个结论：价值洼地，爆发在即！投资机会极大！
1.恒生指数从99年到2014年形成了一个完美的顺势调整型中枢，位置在11015-18397附近，按照缠论，顺势调整
型的中枢一旦上破，爆发性上涨是非常强烈的。
2.从形态上来讲，一个大的水平三角形已经走到了末端，15年4月份已经开始了上攻行情，当月升幅近13%，5月
份小幅调整，从日线观察，调整已经接近尾声，上攻随时展开。
3.按照三角形上破最低的亮度升幅，恒生指数将达到40000-44000点，因此创历史新高是必然的，目前点位在24000
点附近，因此具备了极大的投资价值。
4.同内地A股市场相比，2014年A股全年大涨近53%，牛冠全球，而恒生指数只略涨1.23%，价值洼地突显，目前恒生指
数只是处于A股14年年中的位置，因此具有极大的战略性投资机会！
国泰君安君富香江在一季报中也表示，尽管美国经济复苏小有波折，但是大趋势仍未变，原油价格低位运作有利于刺激消费及
全球经济的复苏，美国启动加息日益临近，新兴市场整体面临资金回流美国的风险。但在全球主要股票市场均大幅上涨后，香港股
票市场已经成为全球的估值洼地，对全球投资者的吸引力显著上升。随着人民币国际化，中国资本项目开放的推进及沪港通、深港
通等投资互联互通措施的推进，大陆资金的溢出效应也将推升香港股票市场乃至海外中国概念股的估值水平，缩小与A股的差距。
因此，对香港股票市场仍保持谨慎乐观，将重点配置A-H股折价股票、两地估值差异较大的TMT股票及香港市场低估的行业龙头
公司。
港股的投资价值，仅从一点就可以看出，本人最早在一汽工作，因此对汽车业一直很关注，国内的汽车股，
连年巨幅亏损的一汽夏利竟然都在10元左右，只有微利的一汽轿车竟然股价都在23元以上。而在港股，吉利
汽车，只有4元左右，在收购了沃尔沃之后，具有了很强的技术平台和设计能力，未来很具有·想象空间。本人
真的希望能干大事的李书福能把吉利汽车带到引领者的地位。
仅从汽车业来看，国泰君安的港股价值洼地的分析，我就是很认同的。 价值总是要回归的。 老师我等小散通过什么途径可以买港股呀，在资金不够的情况下！ 可以买基金
小散买基金可以参与。 小散买基金可以参与。{:7_317:} hao {:7_317:} 可惜小散买不了门槛50万 大多数人都只盯着H股，其实真正便宜的港股是非H股:WX: 支持楼主，我也非常看好。应该快了，6月17号以后可能会有变化。但是不要期待港股像A股般疯狂。 好久没来照顾自己的帖子了，久违了
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