海运板块 下周爆发(理由分析)
中海集运 在海运板块里较好(年度业绩预告 大幅扭亏为盈、年度净利10.50亿元)1、行业景气度在回升；且受益于"一带一路"(一带一路是国家的跨两三年的大战略)；2、显著受益于原油的下跌（纽约原油 继续下跌"创新低"了、就快跌破43)；3、前期涨幅非太大、调整幅度调整时间 相对较为充分。
上证指数沪深300：
根据"周线"来看、本周收中阴对技术指标更有利；根据"月线"来看、上证指数 周五收盘收在3234以下对后市更有利。
如果坚信是牛市(甚至大牛市)之中、那么就是对技术指标对后市更有利；如果不相信、那么就有人认为是中期头。
下周 觉得会有反抽，下周的周线收盘整体大概为 微跌(或小跌) 东吴证券越下探可越买进(年度净利润同比增185%每股收益0.49) ；
兴业证券若能跌近11.65则是很好中线时机(年度净利同比增166.49%每股收益0.34) 相比海运板块，
民航板块 前期涨幅 超过了海运、而调整幅度调整时间 没有海运充分，
所以，海运应该先于民航启动 ！！ :WX:
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