fn625 发表于 2013-12-25 13:16

一套真正意义能够有效的系统需要被市场不断检验。成功的经验固然可喜,失败的经验更加可贵。

fn625 发表于 2013-12-25 13:18

能够用一两根线就做好股票的人是绝顶高手,剩下的部分人都只能成为普通散户。多年前我也迷恋划线,但是我很久之前就已经醒悟了,希望大家不要迷恋这些虚有图表的东西,回到真正有价值的分析系统当中去。

fn625 发表于 2013-12-25 13:36

如果昨天下午的盘面,你没看懂,那么今天下午的盘面,你也不懂。下午大盘不能突破2105点的话,2088点就保不住。大盘讲完了。

fn625 发表于 2013-12-25 13:38

圣诞节是美国人的节日,对于中国人无所谓利好利空。所以今天大盘就算下压也很正常。但是明天是毛主席诞辰纪念日,明天比较重要,你懂的。


fn625 发表于 2013-12-25 13:52

没啥悬念了,下午破早盘低点2088点。力度够的话,明天早上就见底了。下午砸盘用力点比较好。

黄沙漫天 发表于 2013-12-25 13:56

fn625 发表于 2013-12-25 13:16 static/image/common/back.gif
在实践的过程中,我其实也吃过大亏。12年我扑捉过大牛股,可惜被主力清洗出来

#*22*#我也一样!!!

fn625 发表于 2013-12-25 14:12

今年冬天雾霾严重,治理雾霾,就靠比亚迪了。不要纠结它的名字了,要认为比亚迪不好听,那Beyond乐队的名字更难听,难听的伟大到不行,全世界都听Beyond的歌,谁去ktv不点唱?伟大和名字无关,和精神有关。

fn625 发表于 2013-12-25 14:50

继续讲讲比亚迪的秦。很多人没有意识到,秦是划时代的汽车产品。秦出来之后,意味着传统石油车面临被终结的尴尬。而从比亚迪的盘面波动来看,连机构都没有意识到这一点。

fn625 发表于 2013-12-25 14:52

比亚迪的双模车,是世界领先的。电动驱动这块,续航能力是70公里到90公里左右,如果仅作为城市代步车,上下班之类,单纯充电就够用。仅仅这一点,就让传统汽油车靠边走了。

fn625 发表于 2013-12-25 14:54

如果开远途,没电也没事,只加油都可以开,这就是双模的好处。
问题是,哪有人天天开长途的?平时在城市内使用,一般都是短途。所以一般人只充电就可以,平时很少加加油。秦的充电,就是220伏或380伏电压就可以充。当然随车附送小型充电桩,这个充电快,1到2小时充满。
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