中国铁路总公司注册资金10360亿 不进行资产评估
据中国政府网消息，国务院办公厅发布《国务院关于组建中国铁路总公司有关问题的批复》。国务院批准组建中国铁路总公司，注册资金为10360亿元人民币，不进行资产评估和审计验资，实有国有资本数额以财政部核定的国有资产产权登记数额为准。国务院同意将原铁道部相关资产、负债和人员划入中国铁路总公司。中国铁路总公司承继原以铁道部名义签订的债权债务等经济合同、民事合同、协议等权利和义务；承继原铁道部及国家铁路系统拥有的无形资产、知识产权、品牌、商标等权益，统一管理使用。
中国铁路总公司组建后，继续享有国家对原铁道部的税收优惠政策，国务院及有关部门、地方政府对铁路实行的原有优惠政策继续执行，继续明确铁路建设债券为政府支持债券。对企业设立和重组改制过程中涉及的各项税费政策，按国家规定执行，不增加铁路改革成本。
国务院指出，建立铁路公益性运输补贴机制。对于铁路承担的学生、伤残军人、涉农物资等公益性运输任务，以及青藏线、南疆线等有关公益性铁路的经营亏损，研究建立铁路公益性运输补贴机制，研究采取财政补贴等方式，对铁路公益性运输亏损给予适当补偿。
解读：铁路总公司闪电成立是我国加快国企改革的又一重大标志性事件，也反映出本届政府在工作效率上的提高。对于铁路总公司而言，成立的意义在于如何处理好企业与公众利益的关系，执行好以前铁道部的企业质能。
今年我新建铁路投产里程将逾5200公里
2013年，我国将加快综合交通运输体系建设，预期新建铁路投产里程5200公里以上，新建公路8万公里、沿海港口万吨级以上泊位100个、运输机场10个左右。
展望3月，交运板块主要关注两个投资方向，一是航空、航运等周期性行业在经济逐步复苏的环境下景气度 的连续攀升，二是铁道部政企分开的启动和后续配套政策、铁路局重组的展开。推荐组合为大秦铁路、广深铁路、铁龙物流、上港集团、中远航运、白云机场、中国国航。
中国铁路总公司"闪电"成立 相关个股
众合机电（000925）：轨道交通信号系统国产化加速
达实智能(002421)：节能、智能业务拉动公司业绩稳步增长
博深工具（002282）：高铁刹车片价值几何?
大秦铁路（601006）：运量大幅增加
广深铁路（601333）：业绩略超预期
国恒铁路（000594）：业绩预减无碍长期潜力
银江股份（300020）：量变使得质变
北方创业（600967）：货车市场好转
中国北车（601299）：订单饱满 未来业绩明确
中国南车（601766）：增长明确 稳健选择
中铁二局（600528）：基建收入进入快速释放期 2.6万亿的铁路债务百分之百要股民买单了。不评估就是特批上市了。 不进行资产评估和审计验资！合理吗？ 猜猜中国铁路的股票代码：609104 英明果断的决策呀，不需要资产评估和审验？！
问题不少，窟窿不少，历史的问题让市场来买单，铁路资产算谁的？这个产权关系好复杂，看来是新公司所有。所以说这个经济改革，只能说得清增量，存量的问题不好说。增量当然是人家铁路公司的利润了，除了营业税，工资福利都是税前扣除的，看还有没有神马利润。这个所得税和利润的问题，就不好得说了，几万个亿进去，省点花，搞点账面利润高兴高兴也是可以的。看国家对这些垄断企业的管理，管理水平甚至不如国企内部集团公司对下属企业的管理，集团公司最差也能先把下属企业的固定资产折旧收上来！
问题是摆明的，国有资产产权是属于全体国民的，姑且不谈神马利润和税收，这个最起码的固定资产更新改造折旧一年是多少？铁路的规划是国家的事情，铁路资产的投入当然是国家投入，商业化运营，就是一个期限租赁的问题，道理不复杂。 越改国有资产流失的越快，职工喝点汤，百姓享受高物价，暴发户基本把全中国财富都装进口袋了。 搞错了吧，不是12306吗？ 猜猜土地,固定折旧还有多少底!!!几十年,一天,哈哈哈 完了 ，彻底完蛋了
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