本帖最后由 eagter 于 2013-2-28 23:29 编辑
清幽蓝 发表于 2013-2-28 22:30 static/image/common/back.gif
男人说话有点悬
这儿不是牙的地盘, 即使是牙的地盘, 牙大师除了关黑屋子其他坏事他还没学会,保证安全, 怎么去的, 原包装返回, 不用担心
泊澈的书, 我读过多遍, 本论坛的电子版, http://bbs.macd.cn/thread-616102-1-1.html
欢迎探讨.
eagter 发表于 2013-2-28 22:24 static/image/common/back.gif
上海小孩的原则是完全正确的, 用基本原则, 数有把握的浪.剩下的数不出来算了,他号称99.9%数不出来, 连 ...
从交易来说，上海小孩交易他懂的浪也没不对。
从技术来说，他不懂调整浪。
小孩是成名人物,优良记录多多,不良记录少少,久未露面,何必说这些.
以前看到有牛人在06年就提出过那个天九浪到6300的，牛啊。
puncking 发表于 2013-3-1 10:12 static/image/common/back.gif
以前看到有牛人在06年就提出过那个天九浪到6300的，牛啊。
是的.你搜索天九浪, 结果很多的.
延长是静态的,天九是动态的. 天九走完了,优化组合, 该那个延长就那个延长. 天九没走完, 先假定第3浪延长, 不好.
本帖最后由 zjh718 于 2013-3-1 11:44 编辑
小b反弹结束了？抑或只是一个小b中的a部分？
zjh718 发表于 2013-3-1 11:42
小b反弹结束了？抑或只是一个小b中的a部分？
不知道，周末愉快！
1%的意思, 一年大约250个交易日, 大约2.5个交易日数得清楚,大约一个季度数一次,2对,一错,一次糊里糊涂. 这是我的目标, 一年抓住两次机会, 两胜一平一负
0.1%的意思 目前有2400个股票, 一年250个交易日, 0.1%数得明白相当于600个股日数得清楚,太高了, 大师毕竟是大师.
0.01%的意思我希望一个季度有20个交易机会,一半对一半错,连买带卖加番,总共80个股日,需要1.3%%, 即0.01%.以后我要说99.99%的浪, 我看不懂.
下周会冲一冲. 国5条出来会不会拉动股市?
这些年资金流动量很大,, 来路很多, 去向也多. 房地产屯了一批资金,矿产屯了一批,黄金屯了一批,钢材屯了一批, 煤炭屯了一批, 实业屯了一批, 海外屯了一批,移民走了一批. 很多煤老板在做实业, 做科技, 一开他们也不懂,都是精明人, 慢慢地就懂了,总之, 社会上的路子很宽,眼界要开阔一点, 不会因为国五条了, 所有资金一古脑进入股市了.除非实在是被股市套死了, 套疯了, 自做套索自己进,另当别论.
国五条, 会给房地产带来三个间接问题.
第一个,存量房源要转变经营方式,这是需要资金的.
第二个,二手房转嫁成本,会不会带动开发商间接提价, 甚至直接提价.
第三个, 炒房子有相当一部分来自银行, 国5条会给二手房降温无疑, 对于那些实力不强的房地产商, 个人炒房者, 会不会给银行带来坏账.
有门路的, 信心不坚定的, 早就走了, 不会等到现在,要进股市,早就进了.
总之, 会拉动一点, 不会天翻地覆.
中证网讯 全国政协委员、财政部财政科学研究所所长贾康3日在全国工商联环境服务业商会主办的“环保企业家媒体见面会”上倡议，在开征环境税的同时，应进一步降低企业所得税，通过优化税种，在不增加企业负担的同时，进一步达到节能减排的效果，实现“双重红利”。
环境税的好处是可以使污染主体的外部成本内部化，即排放越多征税越多。但一直以来，社会对环境税开征的最大担忧是增加企业负担。国家已经明确“十二五”期间进行环境税改革，但企业同时又希望进一步减税，二者如何平衡？
对此贾康认为，改革应体现“双重红利”，目前25%的企业所得税税负太高，在推出环境税之后，应该进一步下调企业所得税，不增加企业总体税赋，同时达到节能减排的目的。他建议，环境税设立可以从两方面展开：一方面是现有税种的“绿化”，例如在现有消费税中，进一步增加与环境方面的有关税种；另一方面，则是针对某一种特别污染物，例如二氧化碳、二氧化硫等开征增量税种。他建议碳税初步按照5-10元/吨的标准征收较为合理。
铁道部的机构改革已经箭在弦上。
消息人士透露，铁道部将分拆为国家铁路总局和中国铁路总公司，其中国家铁路总局将按照副部级的设置并入大交通部；而将划至国资委麾下的中国铁路总公司究竟为副部级还是正部级单位暂未有确切消息。
该人士进一步透露，中国铁路总公司将以现铁道部运输局为主要班底，进行公司化的设置，主要负责铁路的运营。而运输局的人事调整在今年初为应对大部制的改革已经兑现，暂时不会再有大的调整。今年1月，原本担任铁道部运输局局长的吴强被平级调到铁道部政治部担任副主任，其职位由其副手程先东接任。
而铁道部现有其他司局后续将随着机构改革的落实有裁并。“除了运输局人心稳定，大部分人希望能去即将成立的铁路总公司任职。”铁路系统人士说。
根据本报此前获悉的铁道部改革的部分建议草案内容，国家铁路总局将保留的职能主要是三部分：一是铁路的建设规划和建设管理，二是安全标准的制定以及执行和监督，三是劳动和卫生，这一部分主要是保留铁道部劳动和卫生司的既有职能。
地方铁路局人士也证实了铁道部分拆为两大机构启动在即的消息，前述消息人士透露，各个地方路局将纳入新成立的中国铁路总公司麾下运营管理，但地方路局改制一事目前看来会略作延后。
根据前述的改革建议草案内容，现有的18个铁路局将重新梳理，组建华北、华东、华中、华南、西南、西北等六个或者七个区域集团公司，归口至中国铁路总公司。
前述铁路消息人士介绍，改革的第一步是分拆铁道部，地方路局的改制牵涉具体的铁路运营，为保铁路的稳定运营，中央短期内不会有大调整。
“成立区域集团公司是早晚的事，但是究竟怎么划定区域，又成立几家区域集团公司，还有诸多博弈。”上述人士说，路局的改制作为铁路改革的第二步，将以公司改制的方式，在铁路总公司的框架下完成。
在今后的区域集团公司层面，究竟会不会如此前一份讨论草案建言的再进一步推进网运分离？该消息人士说，网运是否分离存有较大争议，暂未听闻有定论。
据本报记者了解，至少有包括中国工程院在内的三个机构深度参与了铁路改革的讨论，并各自出具了三套改革方案。政企分开以及对今后的国家铁路集团总公司进行或横向或纵向的改革分拆，是这几套草案的共识。
“铁路内部期望将职能尽可能下放至即将成立的铁路总公司这一层面，尽量平稳过渡。”前述消息人士说。
3G用户激增成储备 中移动欲借4G“弯道超车”
“今年中国移动向厂商推出非常诱人的优惠计划，平均每卖出一部搭载3G网络的TD手机，供货商就可以获得200至300元不等的酬金。我们在广西地区代理的移动TD机现在已经卖断货了。”中国移动广西地区代理渠道商南宁晓欧信息服务有限公司副总经理刘旭辉告诉中国证券报记者，中国移动从去年开始便通过大手笔的补贴手段来增加3G用户规模。
据刘旭辉介绍，中国移动从去年开始启动“砸钱买用户”方式吸引3G用户，主要采取零元购机或预存话费等优惠返利方案，助推原本处于经营弱势的3G业务。在他看来，中国移动快速压缩3G业务的时间窗口，旨在为今年到来的4G试商用建设做好积极准备。“中国移动希望改变市场发展节奏，提前进入4G。从经销商的自身感受来看，目前TD机市场存在很多机会，能够保证中国移动原有存量用户升级换机需求，这也是为中国移动的4G业务顺利开展奠定基础。”
对于中国移动而言，在3G数据业务落败对手之后，抢先布局TD-LTE网络、跑步入场4G时代的经营策略，看起来更像是“孤注一掷”的选择。2013年也被中国移动视为规模建设TD-LTE网络建设的重要时间窗口。
自从2009年3G网络建设开始，中国移动、中国联通、中国电信三家运营商便开始重新角逐移动通信网络的霸主地位。在3G市场，联通、电信凭借数据业务的技术优势、低价竞争王牌遥遥领先于中国移动，而中国移动则受用户规模与基站数量的影响而彻底落败。数据显示，截至2012年12月底，中国电信的3G用户累计达6905万户，3G渗透率达42.94%；中国联通的3G用户累计达7646万户，3G渗透率为31.95%；中国移动的3G用户累计达8793万户，3G渗透率仅为12.38%。为了打破这一市场格局，中国移动意图通过4G建设商用的提前部署重夺竞争优势。
中国移动高层在多个场合不断强调集团对4G的看法，即“2013年，移动互联网时代已经到来，TD-LTE有望进入商用元年”。根据中国移动计划，2013年至2014年间将建设成35万TD-LTE基站，其中2013年新建20万个TD-LTE基站，建网城市超过100个。而且，从中国移动TD四期招标开始，很多的TD-SCDMA基站都考虑到了4G升级潜力，部分甚至采取了双模基带电路板，因此可以较快的完成现有3G基站的升级。此外，中移动目前TDD频谱资源较为充裕，以升级和新建网络为主的组网方案将确保4G业务的顺利开展。
TD-LTE海外商用的平稳起步也成为中移动4G战略的重要砝码。2011年，中国移动联合日本软银、欧洲Vodafone、印度Bharti、美国Clearwire等海外运营商共同成立GTI联盟，借助这一国际合作平台，中国移动有望参与TD-LTE产业在全球的市场推广进程中。据悉，该平台将推动2014年底前在全球部署50万台基站、覆盖20亿人口的商业目标。相比3G制式，TD-LTE产业的国际化，无疑更能激发起中国移动等国内运营商大力投入4G业务的热情。
随着中移动4G业务的抢先部署，中国联通、中国电信将在行业竞争的压力下转战4G业务。有业内人士预计，随着中国移动大规模部署4G-LTE以及国家4G牌照的发放，中国联通和中国电信将在2014年紧追中国移动，同步提供4G网络服务。
本帖最后由 eagter 于 2013-3-3 16:36 编辑
正式开会了, 从现在开始, 我关注的焦点不再是指数, 而是政策, 行业, 个股.
许多时候，显強或显弱，被动一方几乎绝境，又山重水复疑无路，柳岸花明又一村，拐点即现。浪是测市，第1小浪真切的走完了，不走完2浪别想跨进3浪，在2444几乎众口只多，把众多踏空者撩得心急火燎了，如现按基本面政策面又不能找2浪底买了，又该自已吓自巳了，呵呵。当年，当年猪总十道令牌，那浪差个级数，不理，照样涨翻，硬是涨完再打翻大盘。
这次2444就这样，1浪走完，几个团队完全看出了，市场上却充斥着一片多声，2600.2700叫得凶啊，空头几乎快绝望了，一交流，去，大盘哪有路走了？只会南下，咬牙闭眼，一挻二加，过来了，赢利了。2浪底沒到时间和位子，到那时甚至可能比这还严峻的氛围出现。
我对国五条驱动资金从房地产转移到股市表示怀疑. 股市可能涨一点,也可能无所谓. 这次两会是10年一遇级别的, 看会比看盘重要.