【热点资讯】连云港：总书记批示的中日韩自由贸易区候选城市之一
事件背景：中日韩三国日前正式签署投资协定并决定年内启动中日韩自由贸易区谈判。商务部研究院东北亚区域经济合作与发展研究中心副主任李光辉对记者表示，未来自贸区的建立将对三国经济发展带来助力，节能环保、贸易物流等多个行业有望受益。
事件解读：注意青岛并非是唯一候选城市！
据了解中日韩自由贸易区按照抵近运输的原则，或者在上海、舟山，或者在连云港、青岛，或者在天津、大连。从现在的形式来看，可能是一个也可以是几个自贸区。如果只是一个定点城市，连云港、青岛、天津三个城市最具优势。天津是首都的门户，是中国重要的通商口岸；青岛是山东的门户，有深水岸线码头，和韩国隔海相望；连云港是东西部最具经济价值的门户，日韩的货物从连云港口岸进行陆路运输最近、最具有优势。
连云港优势：
地理位置：
连云港是东西部最具经济价值的门户，日韩的货物从连云港口岸进行陆路运输最近、最具有优势。
地方政府支持：
江苏连云港市市委书记王建华在江苏省两会上透露，当地已向国务院申请在连云港设立中日韩自贸区先导区，使连云港口岸与霍尔果斯口岸东西呼应，促之成为东亚经济共同体的战略支点。
连云港市市委书记王建华表示，和日、韩两国隔海相望的连云港，作为新亚欧大陆桥的东桥头堡，按照自由贸易区的建区宗旨要求衡量，以其独特的经济区位优势和辐射能力或将列入三国自由贸易区定点的候选范围。
经济优势：
据悉，连云港与日本的经贸往来日益频繁，已有100多家日资企业在连云港兴办了合作项目，总投资200亿美元(约1,318亿元人民币)的中日生态科技城合作项目已进入落户建设阶段。王建华透露，当地正在强化与日韩对接，全力推进日本生态科技城项目，强化与日韩重点城市的联合和配合，在保税港区、中日韩自由贸易区先导区建设上争取得到日本、韩国中央政府的支持，把连云港建设成为东亚经济共同体的战略支点。
国家政策：
在此前国务院通过实施的《江苏沿海地区发展规划》中，对连云港的定位为“内地重要的综合交通枢纽、辐射带动能力强的新亚欧大陆桥东方桥头堡”。作为该战略的龙头城市，2010年连云港实现GDP1,150亿元人民币，港口实现货物吞吐量1.35亿吨、集装箱387万标箱、外贸吞吐量7,300万吨；完成海铁联运23万标箱，位列全国第三，其中新亚欧大陆桥过境集装箱8.5万标箱，同比增长46.2%，居全国首位。
领导人支持：
全国人大常委会副委员长陈昌智来连视察
陈昌智表示，在争取设立中日韩自由贸易区方面，连云港作出了大量积极有效的工作，申请理由充分，具备了成为先导区的条件。连云港是江苏的连云港，也是中国的连云港，同时又是新亚欧大陆桥的连云港，希望在争取中日韩自贸区先导区工作过程中，能够立足于更高角度看待连云港的发展和先导区的建设。要紧紧抓住胡锦涛总书记的重要指示精神，跳出连云港、跳出江苏，站在国家发展层面上切实推动自贸区先导区的争取设立。要善于将劣势转化为后发优势，将其作为争取设立先导区的最大优势，江苏省也要将当前工作重点放在连云港这个带动中西部和苏北地区发展的龙头上，实现平衡协调可持续发展。要扎扎实实做好经济发展具体工作，加大连云港与日韩的合作力度，在现代服务业方面引进更多日韩资本，调优结构助推产业发展，通过多种形式互惠合作扩大影响。
标的选择：
连云港（601008）名字正宗 根正苗红
子公司连云港中韩轮渡有限公司,主要经营经营连云港—韩国海上客货班轮运输业务,自营船舶伙食供应业务,国际货运代理业务
来存在着资产注入预期，江苏省将连云港作为振兴苏北的龙头,举全省之力发展连云港这一思路现已上升到国家战略,这将对公司发展起到决定性作用。目前集团资产规模较大,除了处于培育期的集装箱、矿石码头外,港航辅助性资产较为优良。集团领导公开表态显示,集团整体上市只是个时间问题。
如意集团（000626）本地股+贸易+海洋经济
连云港如意集团股份有限公司（000626）公司主营农副产品种植、加工、销售，水产品养殖等，是东部地区的典型农业龙头企业，公司主要从事蔬菜种植、加工和出口贸易，产品远销亚、欧、美等国家和地区，具有较大的发展潜力。在我国农产品出口持续增长和大股东中国远大集团的大力支持下，公司未来发展空间巨大。
另外，舟山也是中日韩贸易区备选城市，我们相信由青岛开始炒作的中日韩自由贸易区将沿海南下，直至带动舟山群岛海洋经济区两大概念股中昌海运和金鹰股份启动！
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