国务院:十二五建成快速铁路网和高速公路网(附股)
国务院:十二五建成快速铁路网和高速公路网(附股)时间：2012年03月22日 09:06:07
导读：
"十二五"建成快速铁路网和高速公路网
国务院常务会议：鼓励民资投入交通建设
国务院：适时开工一批急需交通项目
交通运输类上市公司指标龙虎榜
国务院指示建一批重大铁路项目 12股即将启动
"十二五"建成快速铁路网和高速公路网
常务会议通过《"十二五"综合交通运输体系规划》，今年要建成一批重大铁路项目
⊙据新华社北京３月２１日电
国务院总理温家宝２１日主持召开国务院常务会议，讨论通过《"十二五"综合交通运输体系规划》和《全国农村饮水安全工程"十二五"规划》。
会议明确了"十二五"时期综合交通运输体系建设的原则。一是安全质量，建立严格的安全监管和质量管理制度，并贯穿于交通运输规划、设计、建设、运营各阶段。着力提升技术和装备水平。二是合理布局，与区域经济发展、城镇化格局、资源分布和产业布局相适应，实现通道畅通、枢纽高效。三是优化结构，统筹发展各种运输方式，优化运输结构。四是适度超前，在满足现阶段客货运输需求基础上，适度超前建设基础设施。五是讲求效益，促进各种运输方式有效衔接，一体服务。六是绿色发展，节约集约利用资源，切实保护环境。七是多元投入，鼓励民间资本参与交通运输建设。八是改革创新，深化管理体制改革，完善政府运输监管，提高运输服务水平和物流效率。
会议确定了"十二五"时期的建设目标：初步形成以"五纵五横"为主骨架的综合交通运输网络，基本建成国家快速铁路网和国家高速公路网，铁路运输服务基本覆盖大宗货物集散地和２０万以上人口城市，农村公路基本覆盖乡镇和建制村，海运服务通达全球，７０％以上的内河高等级航道达到规划标准，民用航空网络进一步扩大和优化，基本建成４２个全国性综合交通枢纽。
会议要求，今年要围绕"十二五"规划确定的任务目标，认真推进交通运输基础设施建设。建成一批重大铁路项目，适时开工一批急需必需项目；推进国家高速公路网规划项目和农村公路建设，加大国省干线改造力度；实施一批航道和陆岛交通项目，改善长江干线通航条件；开工建设和续建、完成一批机场与城市轨道交通工程。
据介绍，"五纵五横"是指：黑河至三亚、北京至上海、满洲里至港澳台、包头至广州、临河至防城港等五条南北向综合运输通道和天津至喀什、青岛至拉萨、连云港至阿拉山口、上海至成都、上海至瑞丽等五条东西向综合运输通道。（上证）
国务院常务会议：鼓励民资投入交通建设
每经记者 胡健 彭斐 发自北京
3月21日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，讨论通过《"十二五"综合交通运输体系规划》。会议明确了"十二五"时期综合交通运输体系建设的8项原则。其中，对于交通运输体系建设，会议明确：多元投入，鼓励民间资本参与交通运输建设。
会议确定了"十二五"时期的建设目标：初步形成以"五纵五横"为主骨架的综合交通运输网络，基本建成国家快速铁路网和国家高速公路网。其中，铁路运输服务基本覆盖大宗货物集散地和20万以上人口城市。
由于制度壁垒的阻挡和国内民间资本分散，交通建设由国有资本唱独角戏的局面短时间内还难以明显改观。
2009年，民营资本投资铁路曾创出成绩：总投资达23亿元、全线长64.29公里的嘉南铁路开工。这是中国铁路(微博)开放投资后，为数不多、规模有限的又一条民间资本参与的项目。
不过，对于铁路全年数以千亿左右的总投资规模来说，民营资本份额非常微小，制约民间资本进入铁路行业的制度因素仍未有明显改观。而铁路等交通设施建设也是今年中国力图破除垄断的重点领域。
北京交通大学经济管理学院教授赵坚向《每日经济新闻》记者表示，虽然社会资本对煤运项目的投资颇为踊跃，但作为铁路建设项目中的主力，大量的客运专线，并不受企业资本的青睐，如何解决这些项目的资金问题，对铁道部来说仍是个难题。（每日经济新闻）
国务院：适时开工一批急需交通项目
"十二五"期间，中国将在满足现阶段客货运输需求基础上，适度超前建设基础设施。昨日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，讨论通过《"十二五"综合交通运输体系规划》。
"十二五"交通运输体系建设主要目标是：初步形成以"五纵五横"为主骨架的综合交通运输网，基本建成国家快速铁路网和国家高速公路网，70%以上的内河高等级航道达到规划标准，民用航空网络进一步扩大和优化，基本建成42个全国性综合交通枢纽。
"五纵五横"是指黑河至三亚、北京至上海、满洲里至港澳台、包头至广州、临河至防城港等五条南北向综合运输通道和天津至喀什、青岛至拉萨、连云港至阿拉山口、上海至成都、上海至瑞丽等五条东西向综合运输通道。
会议要求，今年要建成一批重大铁路项目，适时开工一批急需必需项目；推进国家高速公路网规划项目和农村公路建设，加大国省干线改造力度；实施一批航道和陆岛交通项目，改善长江干线通航条件；开工建设和续建、完成一批机场与城市轨道交通工程。
上述规划还提到，多元投入，鼓励民间资本参与交通运输建设。（东方早报）
国务院指示建一批重大铁路项目 12股即将启动
博深工具（002282）：高铁刹车片价值几何? 买入
高铁刹车片万事俱备,只欠东风,给予"买入"评级
基于在金刚石工具及冶金粉末材料领域的领先优势,公司多年前已经开始了动车组刹车片研究,已研发出了动车组刹车片并通过了试验环境验证,目前只待铁道部拿去论证和上车试验。可以说是万事俱备,只欠东风。
动车组刹车片是耗材,毛利率奇高,据我们定量测算,动车组刹车片2012年和2015年市场容量分别为37亿和70亿左右。博深工具作为国内最领先的厂家有望分享高铁大餐。
传统金刚石工具业务进展顺利,2011年将是业绩释放年
全球金刚石工具的需求量以每年15%左右的速度增长。2008年,全球金刚石工具市场容量已达到约200亿美元左右。中国正承接全球产业转移,行业容量增幅巨大。
公司上市募投项目去年开始部分达产,2011年随着新增产能的全部达产,公司业绩将快速提升。2011年开始将是业绩释放年。
电动工具业务有望连续翻番增长
目前国内电动工具行业以年均12%的速度增长。截至2008年,中国专业电动工具市场容量达到40亿元人民币。全行业增长稳定,市场潜力巨大。
凭借渠道和技术优势,电动工具将是未来几年公司的重点业务,随着明年多个品种投放市场,产品线大幅完善,依托不断完善的销售渠道,将有效满足客户一站式采购,预计公司规划的销售额连续2-3年翻番目标不难达到。
优质公司,股价还有50%的空间
据估算公司2010-2012年净利润复合增速达到51.0%。考虑行业的成长性和公司后续电动工具及高铁刹车片可能带来的业绩爆发式增长,我们给予公司目标价28元,对应2010-2012年PE分别为60倍、47倍、26倍。我们给予"买入"评级。（光大证券 袁瑶）
大秦铁路（601006）：运量大幅增加 增持
今年前三季度全国煤炭产量24.4亿吨,同比增长17.2%,根据国家能源局的预测,今年中国煤炭产量可能接近32亿吨,煤炭供给充足。需求方面,房地产调控措施和节能减排政策的影响会继续存在,但取暖煤以及电煤需求将增加,同时根据光大证券宏观研究的观点,四季度GDP仍然会保持较高的增速,四季度煤炭需求预计至少保持平稳,为公司今年完成4亿吨的运输任务奠定了良好的基础。
增发完成打通收购铁道部其他资产道路。
公司于10月20日启动了增发,收购太原局运输主业资产以及朔黄铁路41.16%股权,预计增厚2010年公司EPS0.01元左右,对公司影响不大,但此次收购为公司业绩增长提供了空间,更重要的是,交易打通了收购铁道部其他资产的道路,尽管短期实施的可能性不大,但对于负债率已经较高并且主要依靠负债融资的铁道部的而言,充分发挥上市公司的融资平台作用将是一个重要选择。
盈利预测与投资评级。
我们预计公司2010、2011年的EPS(按增发后股本)0.67、0.76元,公司目标价11.2元,维持公司"增持"评级。（光大证券 糜怀清
广深铁路（601333）：业绩略超预期 推荐
研究机构：
公司具有长期投资价值。我们一贯认为,公司作为铁道部旗下稀有的上市公司投融资平台,在铁道部投融资改革进程加快的过程中,极有可能参与铁道部存量资产重组,打开新的发展空间。另外,铁路行业客货分线的大趋势也将使公司的货运收入持续收益;客运方面,公司管理层争取增开新长途客车的努力也将给业绩带来正面推动。
上调盈利预测,维持"推荐"评级。公司收入增长主要来自主营业务,增长稳健可持续,成长性和对成本费用的控制都超出了我们此前预期,我们上调公司2010-2012年盈利预测为0.24、0.25和0.27元,对应动态市盈率为15.92、14.86和14.03倍。我们维持"推荐"评级。（华泰证券 徐占杰 余建军）
国恒铁路（000594）：业绩预减无碍长期潜力 推荐
研究机构：
2009年,煤炭等商品贸易已经成为公司主要的业务收入和利润的来源,公司增发新股的募集资金将主要投入广西和甘肃的地区铁路路网建设,目前收购已经完成,铁路建设即将全面展开,预计将在2-3年内投入运行,届时公司铁路运输业务将出现快速发展;罗定线和酒泉线的建设和运营后对公司贡献将大幅度增加,这是公司长期发展的最大收入和利润增长点;商品贸易也是铁路运输物流增值的重要来源,也将对长期公司经营产生重大影响。
我们预计,如果包括资产收购的话,公司2009-2011年收入分别为2. 97亿、32. 73亿和65. 66亿,净利润分别为0.04亿、2.76亿、和 4.89亿,每股收益分别为 0.007元、0.29元和 0.51元,公司业绩将呈现高速发展局面,对应PE为227倍、22倍和12倍,股票估值明显低估。
我们认为公司已经完成增发工作和资产收购工作,公司经营业绩虽然短期下降,但是长期趋势将出现飞跃式的发展,在继续建设新铁路线路投入使用后,公司将进入高速发展轨道,三年内公司收入和利润将20倍以上,这样目前公司股票的估值就明显低估,所以我们将公司股票的评级继续为"推荐"。目标价格按照2011年20倍PE计算为10.4元。（银河证券 毛昂）
银江股份（300020）：量变使得质变 推荐
事件:10年11月11日,公司收到深圳市华昊咨询有限公司发出的中标通知书,在"南昌市公安交通管理局信息化智能交通指挥系统升级改造项目"中成为中标单位,中标金额为人民币4854.3588万元。
点评:扩张战略成效愈加显著。公司智能交通业务此前主要集中在浙江省内,近年采取扩张战略,收入增长迅速,南昌属于新拓展成功的省级城市,在设立的区域中心以及已渗透的城市中未曾出现。公司今年进入6个新省份的计划往往通过设立分公司的方式,而通过订单高调进入新市场,也表明扩张战略进入实效阶段,示范作用将越来越明显。
合作层面较高,将牢牢占据新市场。新签项目与交管部门直接合作,更多属于智能交通的后台软件部分,而公司的智能交通解决方案强调各路况的实时有机协作,要建设完成一个稳定成熟的交通系统周期会较长,后续硬件投入仍会加大。
维持"推荐"评级。公司中标金额较大,且毛利率水平较高,按照3-6个月的建设周期,预计将提供11年每股收益4分钱,10~12年的EPS在0.42、0.67和0.91元,对应10、11年估值为62.7、39.3倍,维持"推荐"评级。（国联证券 郝杰）
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