茅以升所建钱塘江大桥已74年未大修 三次炸不倒
茅以升所建钱塘江大桥已74年未大修 三次炸不倒来源：新京报 2011年07月24日02:54我来说两句 (6750) 复制链接打印大中小大中小大中小 据新华社电 杭州钱江三桥引桥塌了。距离它建成通车不过14年。但是与它同处于钱塘江上的钱塘江大桥，74年来任凭风吹浪打，岿然不动，被网民热捧为“桥坚强”。网友发帖问：茅以升修的这座桥，设计寿命50年，已经超期24年，就是不倒，连大修都没修过，这是神马道理？
设计时速20公里，如今跑到百公里
钱塘江大桥连接西湖风景区和钱江南岸，是一座双向车道双层钢桥。
沿着人行道走一走，就能看出大桥已经上了岁数，桥墩上和护栏底部，弹痕随处可见它被大规模炸过三次。现在钱塘江大桥日通行汽车超过一万辆，火车超过150辆。
“茅以升修桥的时候，是按照20公里的时速设计的，设计荷载铁路面轴重50吨、公路面15吨。当时平均每天仅有150多辆汽车、4.9对火车通行。”研究钱塘江大桥史的钱塘江大桥纪念馆工作人员钟光明说，“70多年过去了，在这座桥上，动车可以跑到时速120公里，汽车也可以跑到时速100公里，40吨、甚至60吨重的汽车也在桥上跑，的确是非常神奇。”
钟光明说，放到今天的标准来看，钱塘江大桥不仅超期服役，而且也超限、超载。“工程班子每次为大桥做完评估，都肃然起敬，当年是真把修桥当成百年基业在做。”
“炸药放不对位置就炸不掉的桥”
上海铁路局杭州工务段钱塘江大桥车间30多名养护工负责养护大桥。20年来天天与桥为伴的车间主任何光明说，现在的养护主要是针对铁路的枕木，大桥的结构一直保持得很好，钢梁也是15-20年才做一次重新漆装也就是涂刷一层漆。
大桥至今没有进行过技术上的大修，2000年的维修是规模最大的一次，仅仅是更换了公路桥的桥面板。“我说一件事，你就能知道这座桥有多牢固。这是一座炸药不放对位置都炸不掉的桥。大桥的5号、6号桥墩在1937年、1944年和1945年被炸过，但至今仍能正常使用。”钟光明说。
1937年12月23日，茅以升接到密令，对钱塘江大桥实施爆破，只留下残存的桥墩。抗战胜利后，1948年5月，在茅以升的亲自主持下，钱塘江大桥又成功地被修复，兑现了他“抗战必胜，此桥必复”的誓言。
回复 #1 砸锅卖铁炒股 的帖子
#vv1# #*d1*# 向茅老致敬！我近年在落后的农村里，看到很多据说是在六七十年代造的桥，虽然很旧和没维修，也还是很坚固的，谁能说说为何从90年后建的桥就那么的差？！#*25*# 看来茅以升很廉洁#*d1*# #*d1*# 质量顶呱呱 #*)*# 现在的桥, 风吹倒, 超载塌!全是豆腐渣.#*27*# 长城建了上千年，有的还很好~#*29*# #*29*# #*29*# 赵州桥都一千四百年了，以前人都有敬畏之心，畏天命，畏大人，畏圣人之言。我们现在经过战天斗地后，都练得天不怕地不怕#*d1*# 我旧家的小区50年前鱼塘上修的水泥路到现在都没裂，连收缩缝的沥青还都完好。现在高档小区才几年路都修补几道还沉降开裂厉害可见偷工减料之严重。 以前造的桥修的路质量好,但有个缺点,就是拉动GDP贡献少,所以,以前偶们国家发展的速度慢.#*29*# 都向钱看齐了，谁还看质量行不行。 发展GDP的后果
坚决打倒GDP这座腐败大山 肃然起敬啊#*d1*# #*d1*# #*22*# #*22*# #*22*# 八荣八耻学成这样 人们认为，做不成大事，难道小事也做不到？不能创业，难道人家交给你的东西就看不住？ #*d1*# #*d1*# #*d1*# 这么搞严重的影响了GDP啊 #*22*#
页:
[1]
2