力合用2.4%的石墨烯掩盖100%的超级电容
力合的参股石墨烯生产公司第六元素的股权比例是2.4%，但是力合直接持有子公司珠海华冠电容器有限公司80%股权，间接持有20%股权，而珠海华冠电容器有限公司是研发生产石墨烯超级电容器的，其石墨烯超级电容器可充电次数高达百万次，而锂电池最多只有几千次，它可以完全淘汰锂电池。力合股份只公告参股第六元素的事，而根本不公告其研发石墨烯超级电容器的进展情况，而且故意对此事雇佣了一些媒体进行歪曲性报道，让媒体只提及参股2.4%的第六元素公司生产石墨烯，是财务性投资，而对股价进行打压洗盘，并且在所有正规报纸上封杀对其石墨烯超级电容器的报道，本人向一些媒体提供资料，这些媒体一律不给于报道。 深圳清华和杉杉集团的关系
一季报显示三家中融的理财产品共持有力合股份1783.59万股
中科英华的实际控制人即为杉杉集团董事长郑永刚。一个不容忽视的细节是，中科英华全资子公司联合铜箔持有中融人寿20％股权，为并列第一大股东；中科英华前任董事长陈远卸职后担任中融人寿董事长；陈远控制的润物控股又持有中科英华5％的股权
陈远是清华90届的班长，润物控股的控股股东，而常州麦科卡电动车辆科技有限公司主营电动汽车生产，是由润物控股、清华大学和常州政府共同投资的兴建的，一期项目占地近300亩，总建筑面积52850平方米，建成后形成8万辆/年电动汽车研发能力。
2010年04月深圳拓邦股份有限公司与常州麦科卡电动车辆科技有限公司签订技术合作协议书
协议约定双方共同完成“电动汽车用轮毂电机控制器”产品的研发、试制。其中，麦科卡主要职责：根据开发电动汽车具体情况提出供电动汽车用电机开发目标，确定 “电动汽车用轮毂电机控制器”产品的外形尺寸及技术参数；公司主要职责：
负责“电动汽车用轮毂电机控制器”产品的样机制作、配合控制器的装车和调试试验。
合同还约定了开发周期、技术保密及保密范围、知识产权等内容。
常州麦科卡电动车辆科技有限公司（企业注册号：320483000220615）是清华节能与 新能源 汽车工程中心常州基地的产业化载体，注册资本500万元 人民币 ，注册地位于常州市科教城科技二号楼，其产品包括微型电动汽车以及可用于纯电动汽车， 混合动力 汽车和其他新能源汽车上的ECU控制单元﹑电机驱动控制单元﹑车载DC/DC转换器，智能充电器及电池管理系统等。麦科卡公司法定代表人、董事长兼CEO为欧阳明高，是“十一五”863《节能与新能源汽车》重大项目总体专家组组长，汽车安全与节能国家重点实验室主任。
力合控股57.15％的珠海清华科技园创业投资有限公司目前持有深圳拓邦股份有限公司1093.91万股 杉杉企业坚持产融结合的战略，积极进入金融领域，成为宁波银行、徽商银行、贵州商业银行等多家金融机构的战略投资者，在证券、期货、保险等领域都有成功投资。
在股权投资领域，成功投资中科英华、铜业、油田等大型项目，实现了产业扩张和资本增值的同步提升。此外，杉杉创投公司已经成功进入多个投资项目，部分项目锁定目标实现IPO。杉杉通过合资合作成立多只私募基金，进行二级市场投资，目标是成为管理规范、业绩领先的阳光私募基金。
摘自杉杉控股网站 深圳清华原来是力合的第一大股东，在几年前高位减持了力合后退居为二股东，现在深圳清华想再次重新控股力合，但是自己去从市场上直接买进成本较高，于是让杉杉这个有私募基金的关联方举牌控股力合，因为杉杉有私募基金，所以其持有的力合股份应该不只是账面上的那么多数量，或许其已经基本控盘了力合股份 中国青年报5月13日的头版文章无锡涌动海归创业潮
去年8月，石墨烯项目在江苏无锡市惠山区江苏数字信息产业园落地。今年年底，该项目将建成一个年产10吨的石墨烯生产线。
瞿研的石墨烯项目是江苏数字信息产业园的另一枚“蛋”。石墨烯项目一落地，就被评为无锡市“530计划”B类项目，瞿研因此获得60万元的启动资金和220万元的风投资金。
对于瞿研来说，成功在望，他的项目明年可年产10吨石墨烯。目前，仅有美国一家公司能年产40吨石墨烯，其他的都还停留在实验室阶段。
深交所投资者互动平台上投资者问石墨烯都可以用于什么用途? 董事,常务副总:谢耘回答说用于超级电容器的一种原材料。而实际上石墨烯的用途有很多，但是谢耘只说了用于超级电容器的一种原材料这一种用途 力合股份2010年社会责任报告中提到
华冠电容器全年申请了 5 个专利，进行了科技创新项目“细长型高压铝电解电容器”、“节能灯
专用中高压铝电解电容器”、“超级电容器”等项目的立项。
超级电容器项目立项这么重要的事力合不放在年报里说，却放在几乎没人看的社会责任报告里，而且力合还有一个IPV6的项目，力合根本就不说这事 写得很好，可惜日期出来的不对，6月28号的帖子，今天刚好出货结束？
嗯 这波调下来再说 超级力合诞生了
你拥有的能量超过太阳10000倍 楼主是热心人，谢谢分享，支持！！
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