宇宙游客 发表于 2011-1-20 07:37

高铁概念炒作需谨慎，短线高处不胜寒

中国铁建竞标美国高铁，目前仅仅是一个概念，今年底才能确定中标人。

　　据悉，加州高铁总长约1100公里，将连接洛杉矶和旧金山等加州大城市，第一阶段项目造价预计为450亿美元。此段高铁最高设计时速为350公里，届时旧金山到洛杉矶只需两个半小时。而依照现在的美国铁路，旧金山到洛杉矶至少需要9个小时。

　　报道称，除中国外，日本、德国、法国、西班牙、意大利、韩国、比利时7个国家的公司都表示有意竞标，日本企业已实地勘察该地，法、德等国企业也将考察地形。加州高速铁路管理局计划在今年底确定中标人，2012年开始动工建设，总工期预计10年。

    作为中国内地铁路建设情况，大家早已知晓，利用中国铁建在美国竞标一事大肆炒作，这也是机构管用的手法，大家要利用这个时机，适时把握好此类股票套现的机会。#*29*#

xyg3069 发表于 2011-1-20 11:02

中国铁建竞标美国高铁

zqydyq 发表于 2011-1-20 11:46

#*19*# #*19*#

宇宙游客 发表于 2011-1-20 16:13

在目前情况下，大盘股的炒作行情都是短命的，再遇拉高，应及时套现。

agan1976 发表于 2011-1-20 17:08

#loveliness# #loveliness# #loveliness# #loveliness#

解长明 发表于 2011-1-20 17:40

高价位的股票不与考虑啊

amofis 发表于 2011-1-20 17:41

#*)*#

宇宙游客 发表于 2011-1-22 06:58

　　事实上，由于基金经理已经在较早阶段布局了高铁领域，因此不少基金经理认为昨日高铁概念股纷纷拉至涨停板很可能是游资所为。

　　昨日深沪两市披露的交易信息显示，昨日涨停的西北轴承、南方汇通均是券商交易席位买进卖出，显示游资参与现象明显；而中国南车的交易信息更披露，前五大买入席位均为券商席位，而卖出资金中出现了机构专用席位，这一机构专用席位昨日净卖出中国南车高达5178万，为昨日南车的第二大卖出席位，这可能意味部分基金经理逢高减持意愿加强，以降低持股成本。

天朝2010 发表于 2011-1-22 08:01

我认为高铁概念类似于当年的四川长虹与深发展，是未来2-3年引领大盘的主流板块。

天朝2010 发表于 2011-1-22 08:02

当然即便是当年的四川长虹与深发展也不是一个庄跟到底，中途有大资金出去，也有大资金进来。

3whome 发表于 2011-1-22 09:07

解长明 发表于 2011-1-22 11:10

大家都看好的不一定好啊

amofis 发表于 2011-1-22 11:11

#*)*#

一万到一亿 发表于 2011-1-22 22:58

原帖由 天朝2010 于 2011-1-22 08:01 发表 http://bbs.macd.cn/static/image/common/back.gif
我认为高铁概念类似于当年的四川长虹与深发展，是未来2-3年引领大盘的主流板块。
#*d1*# #*d1*# 英雄所见略同#*22*# #*22*#

yanjing1 发表于 2011-1-22 23:03

解长明 发表于 2011-1-23 11:41

#*d1*# #*d1*#
页: [1]
查看完整版本: 高铁概念炒作需谨慎，短线高处不胜寒