成大事者不谋与众！！ ——这句话真的非常正确 感谢楼主分享，心态没到楼主这境地，不看难做到。#*27*# 尽量控制自己只看不动手就好了，合适时候加点仓，倒是可行的！ #*)*# #bb# 我的钱被别的套着呢，否则就跟楼主买进去了 #*d1*# #*)*# #*22*# #*22*#
海航消息点评
今天凌晨消息，海航10.5亿美元收购GE旗下集装箱租赁企业，GE SeaCo是全球第五大集装箱租赁公司.一个世界第五大集装箱租赁公司即将纳入海航版图。而在海航公布的收购声明中，GE 集装箱租赁公司将在海航现有的物流和金融业务中被作为核心业务来运作，并计划在未来两年的时间里大幅拓展GE SeaCo的规模。（注：此消息今早已有，对股票尚无影响！）初看这则消息感觉似乎与渤海租赁并无什么关联，应该和海航集团旗下的大新华物流集团有密切关联，毕竟大新华物流目前就是在经营国内的集装箱航运业务。
但仔细思考后有几点。
1.海航承认此次股权认购资金来自海航资本，而海航资本与大新华物流为同一大股东下无其他资本关联企业，不可能拿海航资本的钱去给大新华物流做事。
2目前国内对于集装箱租赁市场定位，盈利模式不是很了解，但是之前GE把该公司列为金融资产。
3.大新华物流旗下唯一上市公司天津海运，海航资本旗下上市公司渤海租赁，天津海运净资产为负，目前尚无融资资格，海航资本旗下最大公司为渤海租赁，注册资本金62亿元。有增发蛇吞象纳入GE集装箱的资格。
4.百度文库集装箱租赁，业务流程应该为租赁公司购买下集装箱资产，之后租赁给航运公司赢得短期或者长期租赁。
5.海航集团近年扩张迅猛，资金缺口较大，虽然收购GE集装箱资金已经确定来源，但后续仍需要找到资本市场出口，增发置入上市公司需求强烈！
6.GE集装箱业务目前盈利能力未有描述，估计不乐观，但相信明后年与海航集团业务整合后会有较大发展
综上，GE集装箱租赁在海航集团的运作下是个不错的项目，目前航运市场为低迷期，但集装箱租赁盈利可期，而收购人为海航资本，旗下仅有上市公司为渤海租赁，目前渤海租赁拥有较大现金资产，并且在2012-2013年将有增发动力，后备资金充足，未来三年将GE集装箱租赁置入渤海租赁为有概率事件，届时渤海租赁销售收入将大幅增加，市值暴增符合市场预期。
当然这种置入渤海租赁的概率不到三成，但是背靠海航集团这棵大树的渤海租赁，日后的资产重组置入，成长想象等成为支持渤海租赁股价长期走牛的重要基础。
#*)*# #*)*# #*19*# 原帖由 涨停狙击手 于 2011-8-3 22:57 发表 http://bbs.macd.cn/static/image/common/back.gif
海航消息点评
今天凌晨消息，海航10.5亿美元收购GE旗下集装箱租赁企业，GE SeaCo是全球第五大集装箱租赁公司.一个世界第五大集装箱租赁公司即将纳入海航版图。而在海航公布的收购声明中，GE 集装箱租赁公司将在海航现有的物流和金融业务中被作为核心业务来运作，并计划在未来两年的时间里大幅拓展GE SeaCo的规模。（注：此消息今早已有，对股票尚无影响！）
初看这则消息感觉似乎与渤海租赁并无什么关联，应该和海航集团旗下的大新华物流集团有密切关联，毕竟大新华物流目前就是在经营国内的集装箱航运业务。
但仔细思考后有几点。
1.海航承认此次股权认购资金来自海航资本，而海航资本与大新华物流为同一大股东下无其他资本关联企业，不可能拿海航资本的钱去给大新华物流做事。
2目前国内对于集装箱租赁市场定位，盈利模式不是很了解，但是之前GE把该公司列为金融资产。
3.大新华物流旗下唯一上市公司天津海运，海航资本旗下上市公司渤海租赁，天津海运净资产为负，目前尚无融资资格，海航资本旗下最大公司为渤海租赁，注册资本金62亿元。有增发蛇吞象纳入GE集装箱的资格。
4.百度文库集装箱租赁，业务流程应该为租赁公司购买下集装箱资产，之后租赁给航运公司赢得短期或者长期租赁。
5.海航集团近年扩张迅猛，资金缺口较大，虽然收购GE集装箱资金已经确定来源，但后续仍需要找到资本市场出口，增发置入上市公司需求强烈！
6.GE集装箱业务目前盈利能力未有描述，估计不乐观，但相信明后年与海航集团业务整合后会有较大发展
综上，GE集装箱租赁在海航集团的运作下是个不错的项目，目前航运市场为低迷期，但集装箱租赁盈利可期，而收购人为海航资本，旗下仅有上市公司为渤海租赁，目前渤海租赁拥有较大现金资产，并且在2012-2013年将有增发动力，后备资金充足，未来三年将GE集装箱租赁置入渤海租赁为有概率事件，届时渤海租赁销售收入将大幅增加，市值暴增符合市场预期。
当然这种置入渤海租赁的概率不到三成，但是背靠海航集团这棵大树的渤海租赁，日后的资产重组置入，成长想象等成为支持渤海租赁股价长期走牛的重要基础。
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想了想，GE集装箱是应该纳入海航资本，列为渤海租赁，长江租赁，扬子江租赁并列的租赁公司，这又为日后海航租赁板块重组又加入了一重要砝码。
目前情况看，渤海租赁重组吸纳海航旗下其他租赁公司是迟早的事情，而渤海租赁的定向增发越早对于海航资本越有利，所以在2013年前理论上有一次增发。#*)*# #*)*# 谢谢分享!000415现在还是小马驹,耐心的等着长大#*)*# 楼主辛苦了#bb# 我前天提到的消息有了，银监会已经正式批复皖江金融租赁公司组建
皖江金融租赁公司由中国海航集团、天津渤海租赁公司、市建投、芜湖美的有限公司等单位合作成立，注册资本亿元,是市主要领导亲自挂帅跟踪的招商引资项目，也是该公司在非省会城市设立的第一家金融租赁公司。皖江金融租赁公司目前已完成选址，即将落户镜湖之畔，计划国庆节前开业。皖江金融租赁公司将立足于芜湖，服务皖江城市，将成为镜湖区打造皖江区域金融中心的重要内容。
此消息目前市场不知道，不过估计即使知道对股价也没有刺激作用，主力都做冷处理。只有等待ST汇通正式更名摘帽变更为渤海租赁之后，上市公司才会一个消息一个消息的发布，不过照常理，渤海租赁入股皖江金融租赁，若投资过大，必须有股东大会的同意授权，目前渤海租赁的运作还不是很透明，很多利好都在被上市公司雪藏，二级市场股价被主力压制实在是没有办法！#*)*# #bb# #*19*# 晕，刚才发的消息不见了
再说一遍吧
今早8点的确切消息，中国银监会上月底已经正式批复了皖江金融租赁公司组建，皖江金融租赁公司由海航集团，渤海租赁，芜湖市建投，芜湖市美的等单位筹建，注册资本30亿元。
不过此消息不会对二级市场股价构成刺激，上市公司雪藏信息，主力一手遮天！#*27*# 此消息我两天前有耳闻，但不能确定真实性，身边一搞邮票的操盘手告诉我的，说他大老板也要他买ST汇通，就说有消息，没想到这两日却连续下跌。
主力与上市公司内部肯定有勾结，知道消息比我等小散要早得多，7月27日中国银监会下批文，公司内部应该全部知晓，主力自然知道消息，二级市场却连砸跌停，虽然不是什么绝好消息，但也应该是渤海租赁走出天津，迈入上海香港之后的第三步，进入安徽！
哎，中国股市小散如何斗得过主力？#*19*# 楼主辛苦#*)*# 辛苦了，楼主！#*)*# #*)*# 今天在思考2个问题
1.渤海租赁是一家非金融机构，隶属于商务部管辖的渤海租赁怎么可能出资组建银监会监管的金融租赁公司—皖江金融租赁公司？
通过翻看芜湖市政府2010工作报告发现，实际上这项工作海航集团在2010年已经有了布局，海航资本董事长从多次到安徽与省政府洽谈金融合作事宜。安徽省政府也曾多次出面与银监会高层商洽，在2010年银监会已经原则同意在安徽组建首家非银行系金融租赁公司—皖江金融租赁公司。而如何组建？各国有银行、全国性股份制银行、开发银行均已组建或申请筹建金融租赁公司
在银监会给出的组建金融租赁公司方案中，要求组建金融租赁公司必须有股东限制条件，股东分为主要出资人与一般出资人，主要出资人出资额在50%以上，主要出资人为限制条件，而要组建金融系租赁公司主要出资人有4种可行性。1.境内法人银行系；2上年度末资产不低于100亿元并连续盈利2年且无违法行为的租赁公司；3.年末资产不低于50亿，净资产收益率不低于30%的制造型企业；4.银监会认可的其他金融机构
渤海租赁符合的是第二条，所以安徽省政府在租赁公司中寻觅也只有海航的渤海租赁符合要求，且海航也需要拓展安徽省市场，因此一拍即合。最终此项目花落渤海租赁。
2.思考的另一问题是，皖江金融租赁公司会给渤海租赁带来什么？
皖江金融租赁公司我得到的消息，注册资本30亿元，渤海租赁占股55%，投资16.5亿元，为第一大股东。在报表上需要合并。
注册地为安徽芜湖，安徽位于长三角腹地，为重要工业腹地，安徽省政府急于拓展金融业，势必给渤海租赁开出了一系列优惠条件，可以预见的就有投资奖励，所得税返还，几个政府特别控制项目支持。（此皆为复制天津保税区模式，完全可能）目前其他股东芜湖市建设投资有限公司注册资本20亿元，为国有独资企业，承担芜湖市土地收储职能，其近年投融资压力加大，旗下项目皆有政府担保，可以拿出给渤海租赁或者皖江金融租赁做公用事业租赁，通过渤海租赁运作，30亿资金可以撬动300亿的公用事业租赁项目，而芜湖市建投就是项目提供方，这与天保投资的空客厂房，天保大楼等项目完全异曲同工，可以加快渤海租赁的资金转变为项目。并以此撬动整个安徽公用事业市场！
而税费减免等政策扶植可以增加渤海租赁近几年内的收益，加速发展，拓展主业，扩大在租赁业内的影响力。
另一方面，皖江租赁为银监会监管下唯一大股东为租赁行业背景的金融租赁公司，行业经验强，与其他金融租赁公司合作将更加密切！
#*19*# #*)*# #bb# 楼主再分析下去，庄家憋不住了，恨不得半夜就起来把股价拉起来#*29*# #*)*# #*)*# 在百度上已经能搜索到这条消息,如此细致的分析,楼主真是人才啊!能拜读楼主的帖子是缘份#*d1*# ,000415是我入市买的第一只股票,也是唯一的一只,尽管000415的图形走得很烂,我都从没有卖过,因为相信楼主,也告诫自己尽量不要追涨杀跌.能学到楼主的十分之一就够了.没有楼主的智商,可以有楼主的理念#*22*#