品股鉴股
广晟有色：稀土概念的大哥，受监管层打压影响，近期表现疲软，但后市如何还不好说。中色股份：稀土概念的二当家，有大哥遮风挡雨，没有收到监管层的打压，又开始现出雄风；
广发证券：牛市不可不看券商股，牛市中赚得最多的是谁？不是机构、不是高手，是券商；
国阳新能：煤炭板块大哥，看起来仍然比较生猛；
中金黄金：美联储将采取“更加宽松”的货币政策，直接印钞票注入市场，大宗商品将步入长期牛市，黄金投资的热门将影响黄金股走势；
金钼股份：受钼矿将列入保护开采品种的消息影响暴涨，值得关注。 稀土概念的二当家 看了 谢谢 广晟有色
广东省唯一拥有稀土采矿权的企业，拥有广东4个开采许可证中的3个， #*d1*# 600010 十种稀有金属酝酿战略收储
记者获悉，相关部门正在开展对十种金属进行战略收储的研究工作，目前研究工作已经进入验收状态。这十种金属全部为稀有金属，分别是稀土、钨、锑、钼、锡、铟、锗、镓、钽和锆。
消息人士11月2日透露，商务部正在调整对稀有金属的出口政策，稀有金属出口配额将呈现逐年递减态势，递减幅度在2%至3%。更具战略性的稀土产品的出口配额总量将下行，下行幅度目前仍在讨论之中，最终确定的幅度很可能超过其他稀有金属。 ......
[ 本帖最后由 mirroress 于 2010-11-3 09:25 编辑 ] 2010年底将是低空域开放政策的重要节点。我国低空域政策仍有诸多管制，成为通用航空(主要为私人飞机、公务机等)發展最大瓶颈，我们认为2010年将是低空域开放政策的重要节点。而过去五年多項通用航空政策试点和配套改革将在2010年完成：国家空管委的空域分类工作、东北区政策试点、通勤航空试点皆計劃于2010年完成。我们认为我国通用航空政策试点工作和制定配套的政策措施，有望在2010年底开始以点促面，分区域分步骤择机推向全国。
低空开放将未来需分层次、分区域逐步开放。我们认为低空域开放政策放开的过程並非一蹴而就，而是分区域分步骤進行。我国通用航空相關的航空配套的设施和服务(生产、銷售、培训、维修等)進展缓慢亦成为制约通航航空發展的因素，此外，机場、空管等配套尤其是空管经验亦为通航發展瓶颈。我们估计在未来一到兩年内實現大区域开放试点，2015年有望實現全国范围内的放开，预计2010-2020年间我国通用航空飞机需求市場容量将达到1500億人民币。
未来十年通用航空産业發展将分为兩阶段。我们认为未来十年我国通用航空發展分兩大個阶段：第一阶段，“十二五”期间处于市場铺垫和积累期：低空域开放首先需要机場、空管和航油等配套逐步完善；通用航空运營業务也将直接开展；由于细分市場较为成熟，外資品牌通航飞机在此期间将占据大半江山，国内与外資品牌合作的维修企业将直接获益；第二阶段：“十三五”期间，国产通用飞机制造商通过与外方合作逐步积累並逐步推出新品，国产航空制造将後来居上，並与国际接轨开始逐步走出国门。
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