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很值得研究,支持#*d1*# #*d1*# #*d1*# 来学习。#loveliness# 原帖由 瑞趣 于 2010-8-25 08:40 发表 http://bbs.macd.cn/static/image/common/back.gif狙击兄开帖,大家支持、学习:
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支持实帖。#*d1*# 原帖由 瑞趣 于 2010-8-25 08:40 发表 http://bbs.macd.cn/static/image/common/back.gif
狙击兄开帖,大家支持、学习:
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已经顶贴。看来和瑞版一样实盘了。经常关注学习其操作手法。 形成一种稳定机械的盈利模式。 永久的支持#*d1*# 心不随股价而动 昨买亏1000都割了,买了些2326,做了几把权 大盘走得心理没底了,不敢动了 #*)*# #*)*#
大盘很变态! 原帖由 长风烈 于 2010-8-25 14:49 发表 http://bbs.macd.cn/static/image/common/back.gif
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大盘很变态!
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[ 本帖最后由 瑞趣 于 2010-8-25 15:15 编辑 ] #*)*# #*)*#
今日可能开阳
但不幸的是多数下影线长。#*29*#ZT
扬韬:跌破2550点,则意味着本轮反弹结束美国的房子上月卖的不好,环比下降了近3成,创下42年来新低。市场对此忧虑,担心欧美经济会变得更糟糕,昨日欧美股市因此下跌,道琼斯工业指数一度跌破万点关口。据说,美股已经出现了兴登堡凶兆,未来一个月或将继续下跌。日本股市今日继续创新低,收盘只有8845点。在这样的悲凉外部环境影响下,沪深股市出现了7月以来的第二大跌幅,沪深300指数跌幅更高达2.36%。
举目望去,两市各板块又现普跌,没有一个板块上涨。领跌的股票是煤炭化工类股,受煤价下跌影响,煤炭股最近逐渐走进下降通道,对指数影响也比较大。地产股列跌幅榜次席,主要是万科的领涨作用消失。万科昨日一度大涨近5%,但今日开盘后在8.9元一线遭到强烈压制,股价转身向下,收盘竟下跌近4%,由此带来房地产股全面下跌超3%。
除了煤炭和地产,跌幅较大的板块还包括券商、钢铁和电力设备等类股。券商股下跌与银行股一脉相承,都是投资者对金融股看淡的表现。早盘一度有投机资金买进太保和中国人寿两只保险股,意图在期指上获利,但他们的两次尝试均遭失败,期指空头信心十足,让多头几乎无招架之功。钢铁板块则再次扮演了牛市狙击手的角色:它们一涨、大盘必跌。
在大盘整体下挫的时候,商业连锁、酿酒食品类股跌幅不足1%,显示出投资者在大盘下跌时仍选择消费类股回避风险。从这个角度看,市场仍有一线生机。
技术上,沪市短期的止损位约在2580点一线。如果在这里止住跌势,还可以说后市有机会创新高。极限情况下,沪市不可跌破2550点。如果跌破2550点,则意味着本轮反弹结束,需要重新评估后市,一些持股也要考虑出货了。
另一方面,周四开始的反弹,其压力位在2630点,这个位置如果越不过,也要当心市场变弱。从昨天的反弹来看,市场目前仍维持强势,而强弱分水岭将体现在2630点的能否有效越过。
因此,周四大盘的看点仍是寻找支撑、观察反弹,并做好两手准备。 翻开新的一页。#*22*# 煤炭板块全红,但大盘依然走低 国务院总理温家宝25日主持召开国务院常务会议,研究部署推进煤矿企业兼并重组和长江等内河水运发展工作。
会议指出,煤炭是我国的主要能源,煤炭工业健康发展关系国家能源安全和经济安全。改革开放以来,我国煤炭工业发展取得显著成就,但产业集中度低、资源浪费和环境污染严重、勘查开发秩序混乱、生产安全事故多发等问题仍然突出。必须按照安全、节约、清洁和可持续发展的原则,坚持政府引导与市场机制相结合,充分调动各方面积极性,推进煤矿企业兼并重组,淘汰落后产能,优化产业结构,提高煤炭生产集约化程度、安全生产和科技水平,有序开发利用煤炭资源,推动现代煤炭产业发展。
会议强调,要积极探索煤矿企业兼并重组的有效方式,支持符合条件的国有和民营煤矿企业成为兼并重组主体,鼓励各种所有制煤矿企业和电力、冶金、化工等行业企业以产权为纽带、以股份制为主要形式参与兼并重组。兼并重组主体企业要担负起被兼并企业的安全生产责任,确保煤矿生产安全、平稳进行。要加强政策引导,出台财税、金融等方面的配套措施,支持被兼并企业的煤矿安全改造和技术改造。要坚持依法办事,切实维护煤矿企业职工和投资者合法权益,保证煤矿企业兼并重组工作有序开展。
会议指出,我国内河水运资源丰富,加快长江等内河水运发展,对于构建现代综合运输体系,调整优化沿江沿河地区产业布局,促进节能减排和区域经济协调发展,具有重要意义。要以市场为导向,深化改革,统筹规划,加大投入和建设力度,强化科学管理,切实提升内河水运的质量效益,力争用10年左右时间,建成畅通、高效、平安、绿色的现代化内河水运体系。为此,一要建设畅通的高等级航道。加快长江干线航道系统治理,实施西江航运干线扩能工程,推进京杭运河、长江三角洲和珠江三角洲高等级航道网建设,加强其他重要江河航道建设。二要加快内河主要港口和部分地区重要港口港区建设,加快船舶运力结构调整,优化船舶运输组织,提高水运科技与管理水平,构建航道、港口、船舶和支持保障系统协调发展、运转高效的内河水运体系。三要加快建设长江干线现代化水上安全监管和应急救助体系,强化重点水域和危险品运输、滚装运输、水上客运、渡运的安全监管和治安防控能力建设,保障内河水运平安运行。四要处理好水运发展与水生态环境保护的关系,合理布局沿江沿河产业,实现内河水运绿色发展。降低港口生产环节的能源消耗和污染排放。加强对船舶流动源污染控制,建立内河水运污染事故应急响应机制。严格执行和逐步提高船舶排放标准,加快淘汰老旧船舶。五要完善水运、公路、铁路、航空、管道等多种运输方式优势互补的一体化运输体系,带动流域经济社会发展。
出处:上海证券报
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