写在新一轮大牛市来临的前夜
从技术上分析，大盘跌破3000点之后，下一个支撑点位已经降落到2600点；从心理上分析，大盘跌破3000点之后，股民认为A股自6000点下跌至1600点之后的大反弹已经结束，熊市将有可能再次降临；
从宏观政策上分析，2009年是政策大力扶持之年，而今年的政策已经有转变退出的苗头，首先是房地产政策出现了变化，主要是限制房地产的信贷资金供应，其次是物业税推出的声音越来越大。另一个大宗消费品汽车业，今年的政策也出现了微变，购置税的优惠幅度明显缩小，令人费解的出现了很多“征收汽车环境保护税”的声音，如果征收汽车环境保护税，刚刚火热一年的汽车业可能突然跌落至冰谷。
如果房地产业和汽车二大行业同时被压制，对中国经济的发展显然不是一件好事。
不过，我也认为现在的土地拍卖政策短时间内是很难改变的，所以，我不相信房地产价格会出现大幅度的下跌。
中国已经成为全球最大的汽车生产国，在美国汽车业一片破产倒闭之际，中国汽车业正迎来大力发展的时机。在一汽、上汽等大牌汽车集团不断的被“合资吞并”之际，一些后起的民营企业开始放卫星，有收购“美国悍马汽车的”，也有收购“沃尔沃汽车的”，对于民营企业收购外资强势汽车品牌的行为，个人觉得像是一场闹局，不说别的，挂上“中国造的悍马”之后的“悍马”还会有市场吗？汽车这类消费品，就像电脑一样，更新换代的速度很快，不仅仅需要拥有核心技术，还要拥有不断创新的能力。即使像一汽、上汽这样的国有大牌企业，如果外资方不再提供新车型新技术，能有好日子过吗？
因此，无论是房地产业还是汽车业，在中国短时间内都不存在“过热”的可能，关键的发展核心“在于引导”，需要及时的进行“产业升级引导”，通过产业结构的调整，从“会做、低价”转变为“做大做强”并实现“高量高质”的目标。
所以，今年以来政策出现的微变，会引起决策层的阵痛，短时间内有可能产生意想不到的“打压效果”，但是，最终的突围方向只能是“结构调整，做大做强”，而这一轮产业结构调整，正是股市新一轮大牛市的基础。
改革总是会出现阵痛的，在投资者纷纷失望撤退的时侯，A股也正在一波一波的下跌。但我相信，这种下跌只是暂时的，新一轮大牛市会在大部分投资者没有思想准备的时侯悄然出现。
新一轮牛市中，该投资什么样的企业呢？深万科、中石油、工商银行这些企业当然是优质企业，但是不是可以值得投资的企业却需要思考，因为它们已经发展得很大了，大到未来扩张的地方已经很小了，一些后起之秀可能更值得去投资。
该投机还是投资？选择索罗斯还是巴菲特并没有太大的区别，他们二个人都是财富的巨人。千万别去做索罗斯和巴菲特的组合体，自以为是投机与投资的完美结合，最后的结果可能是什么都不是。
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