咳嗽的鱼 发表于 2009-12-7 08:41

周末消息汇编

1,股指期货推出共识达成 时间:最快明年上半年,具体推出的时间表将在明年年初公布。
2,银监会明确资本红线 四大行资本充足率均超11%
3,下周9只新股申购 冻结资金或超万亿
4,巴菲特豪赌智能铁路 高铁建设正在进入智能时代。
5,根据铁道部发布的《中国铁路中长期发展规划》,到2020年,为满足快速增长的旅客运输需求,将建立省会城市及大中城市间的快速客运通道,规划“四纵四横”铁路快速客运通道以及三个城际快速客运系统。其中,预计到2020年,中国200公里及以上时速的高速铁路建设里程将超过1.8万公里,将占世界高速铁路总里程的一半以上。

论情 发表于 2009-12-7 08:48

支持下,总结辛苦了

wj888 发表于 2009-12-7 08:53

辛苦了!!!!!
#*)*#

nicoyu 发表于 2009-12-7 08:56

辛苦了,路过给你支持#loveliness#

moffie 发表于 2009-12-7 08:58

成品油海外贱卖再引质疑 两巨头辩解遭数据驳斥http://www.sina.com.cn2009年12月07日 03:09汉网-武汉晚报
  两巨头辩解遭海关数据“驳斥”

  据华夏时报报道 对于石油资源主要依赖进口的中国来说,成品油却被国内石油巨头大量出口,甚至还可能是低价出口,确实是一个让国人不解的谜。

  对此,中石化立即反驳。中石化认为,海关统计的金额和数量计算的价格不含税价,而国内销售的成品油价格包含了增值税、消费税以及城建税和教育费附加,两者不具有可比性。

  然而,根据业内专业人士以无铅汽油为例核算,按照增值税17%、消费税0.2元、城建税7%、教育费3%计算出来的含税费油价合计约为3.03元/升。与此同时,目前北京93#汽油达历史最高价6.66元/升,是上述含税出口价的两倍还多。“因现在零售价较高,中石油(13.97,0.00,0.00%)和中石化希望维持高价;但是由于前一个阶段的囤油,目前社会低价成品油资源较多,国内需求仍显不足,使得两大集团因价格较高,销售压力较大,库存压力也很大,从而选择了大量出口来释放库存。”一民营加油站负责人告诉记者。








这对两油来说算利空不

wowoaoao 发表于 2009-12-7 08:59

辛苦了,好像不太全面。

hnww921 发表于 2009-12-7 09:01

gfy0011 发表于 2009-12-7 09:07

学习#*d1*# #*d1*# #*d1*#

afa123afa 发表于 2009-12-7 09:26

都是铁路的消息啊
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