周三大盘延续日前跌势，成交量明显萎缩。由于近期国内利空因素密集，加之境外市场连续下挫，使A股承压，不过投资者不必过于担心，新股发行高峰期一过，资金将陆续回流，市场将再度活跃。目前经济基本面好转趋势业已形成，大盘短线震荡难改中长线上升趋势。综观近期盘面，权重股护盘迹象十分明显，每当大市出现急挫，中国石化以及宝钢股份必定出手相救。事实上，由于权重股业绩预期向好，技术上又相对滞涨，受资金关注度在逐渐升温，近期钢铁、地产、汽车板块的轮动已经显示资金调仓换股的端倪，投资者应抓住机会实施调仓换股，钢铁板块上升趋势最为明显，建议继续逢低吸纳。
中国石化护盘效应未能有效扩散
从最近几个交易日的盘面表现来看，上周末权重板块的整体异动未能成功促成市场风格的有效转变，反而权重板块的走弱加剧了短期大盘回调的压力。不过值得关注的一个盘面现象就是，总市值排名第四位的中国石化近日明显异动，整体呈现逆市放量走高的态势。其积极护盘的现象尽管未能有效扩散至整个权重蓝筹板块，但作为权重板块的典型代表之一，中国石化的护盘动作仍然对市场心理产生一定的积极影响。需要提醒的是，在中国石化等权重股的护盘影响下，后市蓝筹板块会否再次响应值得密切跟踪。
消费板块将上演脉冲式上涨行情
与近期大盘高位反复形成鲜明对比的是，以商业百货、汽车等为代表的消费板块普遍走强。从周三的盘面表现来看，受11月份国内汽车产销创历史新高的刺激，汽车板块整体走强。根据相关资料显示，受年末翘尾因素及担心优惠政策取消而抢购的双重因素影响，11月份我国汽车产销再创历史新高，乘用车产销也达到历史最高水平。
据中国汽车工业协会统计，11月份我国汽车产销分别完成139.14万辆和133.77万辆，环比增长10.61%和9.08%，同比更是大增104.20%和96.43%。与此同时，汽车出口情况有所好转，出口数量创年内最好水平。截至11月，我国汽车产销已连续九个月达到百万辆水平，前11个月汽车产销均超过1220万辆，全年完成1300万辆的预测已无悬念，中国已成为世界第一大汽车生产国和新车消费市场。
从汽车板块的表现来看，今年以来，受到汽车消费政策的拉动，汽车板块整体表现领先于大市。统计显示，今年来汽车板块平均涨幅高达到220%，成为主要的领涨板块之一。就汽车板块后市走向而言，随着四季度汽车上市公司业绩的逐步明朗和2010年春节轿车消费旺季的到来，预计汽车板块在市场追捧下继续展开脉冲式上涨的行情，中线可保持关注。
1、中国证监会主席尚福林7日在证监会党委扩大会议上表示, 要认真分析当前经济形势及其对资本市场的影响，进一步理清发展思路，明确明年资本市场改革监管的指导思想和重点工作，更加自觉地把资本市场监管工作融入服务经济发展的大局之中。证监会将进一步完善有利于市场稳定运行的基础制度，坚持不懈地抓好市场监管，引导和规范资本市场健康发展，充分发挥资本市场对经济的服务功能。
2、**中央政治局常委、国务院副总理李克强8日下午考察中国环境科学研究院和中国环境监测总站，并主持召开环境保护工作座谈会。他强调，要认真学习贯彻中央经济工作会议精神，进一步加强生态环境保护建设，大力发展环保产业，促进经济发展方式加快转变，提高经济发展的稳定性、协调性和可持续性。
3、中国证券登记结算公司8日公布的最新数据显示，上周(11月30日-12月4日)新增股票开户数比此前一周的454,027户环比下跌超一成至403,082户，新增基金开户数也比此前的82,246户大幅下滑至70,448户。与前两周新增B股开户数爆发式增长相比，上周这一数字回落至1,902户，但仍处历史较高水平。
受个股大面积调整的拖累，周三深沪大盘继续震荡下行，深沪股指分别下跌1.14%和1.73%，成交进一步缩减至约2322.51亿。从全天股指运行的态势来看，早盘上证综合指数以3258.00点开盘后在个股大面积调整的拖累下震荡下挫，盘中最低跌至3239.26点，最终报收3239.57点。深成指相应继续下探寻求支撑，收出阴十字星。
从盘面情况看，两市个股大面积调整，其中上海市场涨跌家数比例为156：747，深圳市场涨跌家数比例为171：697。涨幅榜方面，浪潮软件、一汽夏利、深圳华强3只个股涨停，另外部分ST个股如*ST金果、*ST深泰、ST宝龙等也以涨停报收。板块方面，创业板总体保持活跃，但个股走势已有所分化;其次，受11月份汽车产销再创历史新高影响，汽车板块表现良好。跌幅榜方面，公路桥梁、保险、电力、有色金属等跌幅靠前。
周三，上证综合指数以3258.00点开盘，最高3284.65点，最低3228.20点，报收3239.57点，下跌57.09点，跌幅为1.73%，成交1392.85亿;深成指以13777.82点开盘，最高13905.77点，最低13713.52点，报收13772.17点，下跌158.11点，跌幅为1.14%，成交约929.66亿。
将减征1.6升及以下小排量乘用车车辆购置税的政策延长至2010年底，减按7.5%征收。汽车以旧换新的单车补贴金额标准提高到5000元至1.8万元。
沪市的成交量居然迅速萎缩至千亿元附近，这在近期较为罕见。如此的走势说明市场的观望氛围渐趋浓厚
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