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选择辉煌科技可能是“铁路信号通信领域”有一定的排他性，但没有定价权，也不是很有科技含量的东西。从事航空航天产品(军用、民用飞机刹车副<粉末冶金飞机刹车副｜
｜ ｜、炭/炭复合材料飞机刹车副>、航天用炭/炭复合材料产品)、环｜
｜ ｜保型高性能汽车刹车片、高性能模具材料等三大类具有自主知识｜
｜ ｜产权的粉末冶金复合材料产品的研究、开发、生产和销售 ｜
这么多信息可以归结成一句话：“飞机刹车片”。
军工、大飞机、新材料。
好题材，有想象力。 原帖由 chenyoung 于 2009-9-29 09:47 发表 http://bbs.macd.cn/static/image/common/back.gif
输配电。。。。。
002298，不意外。
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜高压成套开关设备(产品)｜10111.64｜ 3607.35｜ 35.68｜ 42.38｜
｜低压成套开关设备(产品)｜10060.83｜ 2668.51｜ 26.52｜ 42.17｜
｜元器件(产品) ｜ 2141.34｜ 910.80｜ 42.53｜ 8.97｜
｜自动化产品(产品) ｜ 1118.13｜ 782.83｜ 70.01｜ 4.69｜
｜其他业务收入(产品) ｜ 428.62｜ 140.32｜ 32.74｜ 1.80｜
｜总计(产品) ｜23860.57｜ 7779.80｜ 32.61｜ 100.00｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘ 002296不如002253
川大智胜（002253）：公司在高端技术密集的空中交通管理领域，以自主研发的大型实时软件为核心，通过系统集成，形成了空管自动化系统和空管仿真模拟训练系统两大系列的重大技术装备，并有望逐步取代同类进口设备。二级市场上，该股短线走高，后市可谨慎看多。(徐波)
(本机构及财产上的利害关系人与所评价或推荐的证券不存在任何利害关系)
【出处】港澳资讯【作者】
【2009-08-22】
公司业务主要集中在空中交通和地面智能交通管理两大领域，客户主要为军队、民用航空、公安交通行业等政府部门，公司业绩受季节性和政府采购周期影响。
由于行业和产品相对独特，所以该股的炒作题材较为丰富，从长达三个月之久的高位横盘整理走势来看主力并未完全撤离，只是从半年报的十大流通股中显示只有一家基金进入，所以游资炒作的可能性较大，目前该股下跌空间已不大。激进型投资者可适当关注。 原帖由 chenyoung 于 2009-9-29 15:34 发表 http://bbs.macd.cn/static/image/common/back.gif
换了000410，再玩不转休息。
马上要放假，忘记了，想玩也玩不了 原帖由 chenyoung 于 2009-9-30 08:05 发表 http://bbs.macd.cn/static/image/common/back.gif
002296不如002253
川大智胜（002253）：公司在高端技术密集的空中交通管理领域，以自主研发的大型实时软件为核心，通过系统集成，形成了空管自动化系统和空管仿真模拟训练系统两大系列的重大技术装备，并有望 ...
这股性子不是一般的烈, 小心些. 今早看到的, 我比较认同. 俺也是干IT的.
1.事件2009年8月5日，南京、哈尔滨空管自动化系统开始作为一个项目招标，要求所投标系统原产地为中国境内。
2009年9月21日，招标结果，中标人为成都民航空管科技发展有限公司，川大智胜和中国电子科技集团公司第28所均未能中标。 2.我们的分析与判断成都民航空管科技发展有限公司于2003年组建，主要股东是中国民航总局第二研究所，参与组建的还有民航空管技术装备发展有限公司，主要从事空管自动化系统及相关产品的设计、开发、生产、系统集成和工程建设。 成都民航空管公司的2家股东单位是：(1)民航总局2所，位于成都，成立于1958年，系民航总局下属专业从事相关高新技术应用开发的科研机构，2所的产品覆盖范围较宽，包括空管自动化产品。(2)民航空管技术装备发展有限公司，成立于1998年，股东单位是民航总局空管局、各地民航管理局空管局。 我们原来预测28所与川大智胜最有可能在南京与哈尔滨项目中标，因为这两家单位都已分别有2套空管自动化主用系统获得应用，现在的结果有些出乎预料。这个项目并非完整的空管自动化主用系统，但仍然十分重要。在国内民航机场运输业务量排序中，南京机场排第13名，哈尔滨机场排第23名，均是排名靠前的较大规模机场。 现在看来国内空管自动化市场的竞争格局有所变化，原来主用系统的国内供应商包括28所与川大智胜共2家竞争者，现在增加到3家竞争者，即民航总局2所(包括其下属公司)。空管自动化行业具有高壁垒，我们相信不会再有新进入者，此前民航总局2所也在空管自动化领域有长期投入和应用经验，终于此次获得重大进展。 这次空管自动化市场竞争格局的变化主要影响到空管自动化主用系统、备用系统的市场，由3家企业代替原来的2家企业分享市场，产品价格上也可能受到影响。在空管自动化系统国产化趋势下，我们预计川大智胜未来仍将获得大量订单，只是预期中的机场空管自动化主用系统订单量可能要相应缩减三分之一。这次变化对于空管塔台模拟机市场、军航空管自动化市场、民航空管自动化其他产品市场的竞争格局并无影响。 川大智胜近期的重大增长推动因素有五个方面，(1)民航空管自动化主用系统和备用系统，(2)民航和军航塔台视景模拟机，(3)军航空管自动化系统，(4)军用(非空管)项目，(5)地面交通(车牌智能视频识别)。这五个方面都面临迅速增长的需求。这次招标结果只是使其中一个方面(民航空管主用系统)的增长打了折扣，公司业绩高增长的前景并没有改变。 据了解，军航、民航十一五规划中空管自动化领域的大部分项目还未推出，而十一五规划到2010年底截止，因此预计在不到1年半的时间里，将进入招标和实施的高峰期。民航空管产品国产化进程已经非常明确，南京和哈尔滨项目招标中指定产品原产地为中国境内。政府计划2010年低空领域开放，目前正在筹划开放进度计划。国内经过多年试用运行，车牌智能视频识别项目即将在全国推广，虽然这一领域进入者众多，川大智胜技术优势明显，在北京、广东等核心地区都成功占领市场。 3.投资建议 我们预计塔台模拟机在2009年下半年开始逐步推广，支持公司短期和中期的盈利增长。2009下半年也将有新的中小型机场空管主用系统或者备用系统的销售，长期看公司小型空管系统将形成规模销售，并进入到中型空管系统领域。最近两年地面交通产品有可能成为公司增长的重要部分之一。军用(非空管)的项目在2010年也有可能获得订单并形成重要收入来源。 我们预测2009年公司盈利增长45%，每股收益0.70元，市盈率45.6倍;2010年盈利增长72%，市盈率26.5倍。建议投资者关注公司基本面支持下的成长性，着眼于长期投资，投资于公司未来2-3年的高速增长。 南京与哈尔滨招标结果不利于公司，但是不能改变公司高增长势头。我们估计这次招标结果对于公司股价短期走势有不利影响，但不改变中长期向上的趋势。 维持投资评级：推荐 原帖由 chenyoung 于 2009-9-30 08:00 发表 http://bbs.macd.cn/static/image/common/back.gif
选择辉煌科技可能是“铁路信号通信领域”有一定的排他性，但没有定价权，也不是很有科技含量的东西。
从事航空航天产品(军用、民用飞机刹车副、航天用炭/炭复合材料产品)、环｜
｜ ｜保型高性能 ...
谢谢chen老师, 学习了. b:b b:b b:b
回复 #7371 chenyoung 的帖子
:) :)[ 本帖最后由 clstorm 于 2009-9-30 10:04 编辑 ] 郁闷, 看着0534从开盘家冲到板.
中间跳跃式拉升已经可以跟了, 还是等到板才敢下手, 排在一超大单后面:*27*:
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意志不坚定, 需要强化*:1 原帖由 clstorm 于 2009-9-28 14:58 发表 http://bbs.macd.cn/static/image/common/back.gif换为002001
一直不明白0597为什么弱很多 弱自然有弱的原因~~
别去想那么多~~走势说明一切~~:*19*: 002278税官怎么看
回复 #7381 bingz123 的帖子
应该是有想象力的，但走势非常弱。按道理，000852、601808也是不错的票。 心情。
空仓等是最妥当的方法，搞空中接力非常辛苦，而且容易失手。
谨记！！！ 心绪~~~磨炼~~~:*19*: :*19*: 节日快乐:) 有群吗加我12320515