liusandy 发表于 2009-11-11 15:25

回复 #881 醍醐之手 的帖子

创业板的长期机会应该是跌出来的,短期只有交易性的机会。
明年还将有上百只股票上创业板,可选择余地会更多。

目前的28只,我比较感兴趣的是探路者和特瑞德。探路者的户外运动产品,无疑是有较大发展空间的;特瑞德则是依托国家的铁路大建设,两者都具有很大的市场发展空间。

liusandy 发表于 2009-11-12 11:21

港股又一只新股即将发行,发行市净率2倍多,复合增长率约为167.8%,远超国内创业板的成长性,同样是黄金,海外市场黄金可以卖出白银价,国内市场黄金卖出钻石价:

三一重装将登陆港交所
煤炭开采掘进机制造商三一重装国际控股有限公司(下称“三一重装”)日前在香港召开投资推介会。投资者招股书显示,三一重装计划发行5亿股新股,招股价区间为4.10港元~4.80港元,集资最多可达24亿港元。
投资者招股书显示,截至2008年12月31日,三一重装资产总额达人民币31.2亿元。截至2006、2007和2008年12月31日年度,三一重装总销售收入分别为人民币159.9百万元、人民币461.6百万元和人民币1146.8百万元,复合增长率约为167.8%。
有参与三一重装的机构投资者表示,该公司的优点是定价比较吸引人。“我们初步估计,其每股净资产应该在2港元左右,如果考虑到公司还有盈利,其定价只有4.1~4.8港元,算是比较便宜的。”
根据初步招股文件,三一重装计划将所筹资金用于兴建新生产设施及相关基建设施,并计划于2010年下半年经营境外经销业务,有意于俄罗斯、南非、印度及乌克兰设置分支办事处。三一重装预期到2011年底,可生产约780台掘进机、55台联合采煤机组及100辆矿用运输车辆。招股材料同时显示,三一重装最终控股股东为梁稳根。

02009 发表于 2009-11-13 10:32

原帖由 liusandy 于 2009-11-12 11:21 发表 http://bbs.macd.cn/static/image/common/back.gif
港股又一只新股即将发行,发行市净率2倍多,复合增长率约为167.8%,远超国内创业板的成长性,同样是黄金,海外市场黄金可以卖出白银价,国内市场黄金卖出钻石价:

三一重装将登陆港交所
煤炭开采掘进机制造 ...


花样好和民生也同时发行,老兄会选那只?#*19*# #*22*#

以阁下的经验,请教港股申新有无中签率等信息概览的网站?#*)*# #*d1*#

先生以哪个软体看行情?#*(#

[ 本帖最后由 02009 于 2009-11-13 10:34 编辑 ]

liusandy 发表于 2009-11-13 10:46

今日B股大涨,全线涨停。早盘看到高开高走,不知有什么利好消息,毫不犹豫全线杀入,满仓了。

不管有什么消息刺激,B股这个最后的金矿早晚会被挖掘的。本人在本贴中之前有过多次推荐B股,具体理由如下:
1,人民币升值,美元贬值,持有美元不如持有资产,无论是大宗商品还是以货币计价的公司资产。
2,美元低利息,以美元计价的B股投资市盈率就应该高于以人民币计价的A股。
3,外资投资A股受限,需要额度,投资B股则不受限制;国内投资者投资B股与投资A股一样也不受限制,B股价应该高于A股价才正常。
4,供求关系:A股面临新股IPO的扩容,B股则只有有限的一百来只,而外汇储备却是逐日增加的。

总之,同样的公司,同样的股份,甚至投资者也都是差不多的,B股没理由与A股相差1倍多,价值投资的角度是不应该的,股价早晚会越来越接近,包括香港的H股。

liusandy 发表于 2009-11-13 11:18

回复 #885 02009 的帖子

上次申购的酒业资金不知何时能够返回,如能赶上近期的,我准备申购三一重装。
民生的招股价已高于A股价,还不如直接买A股好了;花样年我没有太多研究,房地产这块搞不懂。

港股申新中签率等,是否有网站,我也不知道,我是经常浏览我的交易行情软件,港股新股发行一般是5天,不像国内就一天,可以充分的研究准备。

我是用的乾隆旗舰版,有15分钟的时间延迟,需要交易时,可以在交易软件上查看即时的3档买卖价位。

liusandy 发表于 2009-11-13 13:28

9.08元继续买入2份铁建。
9.07元挂买单买入2份,排队中。

02009 发表于 2009-11-13 13:45

原帖由 liusandy 于 2009-11-13 11:18 发表 http://bbs.macd.cn/static/image/common/back.gif
上次申购的酒业资金不知何时能够返回,如能赶上近期的,我准备申购三一重装。
民生的招股价已高于A股价,还不如直接买A股好了;花样年我没有太多研究,房地产这块搞不懂。

港股申新中签率等,是否有网站,我 ...
#*d1*# 高手!

liusandy 发表于 2009-11-13 15:06

原帖由 liusandy 于 2009-11-13 13:28 发表 http://bbs.macd.cn/static/image/common/back.gif
9.08元继续买入2份铁建。
9.07元挂买单买入2份,排队中。
铁建出现异动,此前一直徘徊在9.18-9.19元之间,14点39分有2笔买单,各2万和5万手,直接拉上了9.29元的平台,量比也有此前的1增长到了1.62。
周线看,图形相当漂亮,后市如能冲过9.45元之上,那就更漂亮了——不过,本人对所谓的技术图形,从来都是不屑一顾的,涨起来都好看,跌下去都难看,全是马后炮。

对于铁建的上涨,本人是亦喜亦忧,喜的是可以盈利了,忧的是,该股本人仓位接近1/3,近期希望继续下跌,可以从容补仓的。涨起来再补,还是别扭。

自由飞翔138 发表于 2009-11-13 15:33

我上星期满仓B股,今天B股全线涨停,太棒了。不过多亏老古董指点,才换了几十万港币,去年底买了B股,可惜守不住,否则起码涨2倍,不过好像上海B股强一些。老古董今天才满仓B股啊,买了哪支。我买了杭汽轮B,中鲁B.大盘好像要走强了,我今天又买了些A股。

老明天 发表于 2009-11-13 15:36

老古兄,在今天大震荡下都敢拉升,说明主力底气足,我看铁建9.80应该上到

liusandy 发表于 2009-11-13 16:06

原帖由 自由飞翔138 于 2009-11-13 15:33 发表 http://bbs.macd.cn/static/image/common/back.gif
我上星期满仓B股,今天B股全线涨停,太棒了。不过多亏老古董指点,才换了几十万港币,去年底买了B股,可惜守不住,否则起码涨2倍,不过好像上海B股强一些。老古董今天才满仓B股啊,买了哪支。我买了杭汽轮B,中鲁 ...
B股7月底全部清仓了。前期看得过空,跌下来后一直保持轻仓,最近才开始逐渐的加仓,但仓位始终只有2-3成,今天只好追涨了,买入鄂绒,大众和粤照明。
算下来,确实不如老老实实的拿住了,这点,本人确是佩服老巴。

今日港股本人申购的新股卡姆丹克又大涨超过20%,本人在20%处的2.26元将余下的4000股全部卖出了,反正是中的签(还是拿不住啊)。
本人港股所中的5个新股,目前只有匹克体育还是亏损的,短期解不了套了,只能寄希望于公司募集资金后的2-3线城市新开直销店把业绩做上去,还有就是随着NBA在国内越来越受欢迎,带动篮球运动的大普及了。

liusandy 发表于 2009-11-13 16:14

原帖由 老明天 于 2009-11-13 15:36 发表 http://bbs.macd.cn/static/image/common/back.gif
老古兄,在今天大震荡下都敢拉升,说明主力底气足,我看铁建9.80应该上到
且不说铁建的估值比较合理,进一步YY一下,如果有机构前期看得过空,近期大盘下跌空间很小的话,空翻多的最好标的就是这类前期涨幅不大的股票了,不用为其他机构抬轿子,盘子大了进出方便。

其他如长江电力,工商银行,中国中冶,中国建筑均属此类可以关注的股票。

玲玲8898 发表于 2009-11-13 19:41

ha,都是高手,什么大C啊,什么年月的事了,搞不 懂

free0411 发表于 2009-11-14 02:23

#*d1*# #*d1*# #*d1*#

liusandy 发表于 2009-11-16 10:00

9.38元继续买入2份铁建。
追涨买入B股和铁建,本人也成了趋势投资者了?这可不是本人喜欢的操作方式。

halihali 发表于 2009-11-16 12:24

跟了#*P#

老明天 发表于 2009-11-16 12:45

老古兄,大盘短期风险有些高了,,应该不能过于追,,?

liusandy 发表于 2009-11-16 13:22

回复 #899 老明天 的帖子

大盘今日的跳空高开高走,有些急了,短线确实有回调整理的风险,回调只是整固,中线时间可以拉长一些。但也有可能不回调,继续上攻,加速赶顶,创新高后进入中长期的回调整理。B股也是如此。

至于个股,与大盘的风险和收益,并不同步,就相安泰,08年初在大盘调整的情况下,还创出了新高。有的股票,可能现在就在构筑头部了。

看着大盘,盯住个股吧。单纯的多空之争,意思不大。

老明天 发表于 2009-11-16 13:34

今天海外新闻:美国将和中国签约美国高铁项目,不知道那个公司受益?????

liusandy 发表于 2009-11-16 13:42

回复 #901 老明天 的帖子

上周,中国政府和新加坡政府签订几十亿美元的铁路建设协议,看来,不仅中国需要扩大建设投资,全球也都需要,这对整个交通建设行业都是利好,蛋糕大了都有份吧。
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