航空股的神话暂时破灭了,目前都到了MA60了
我觉得到MA120可能性大一些
日本人说,BUBBLE时代,日航股票到2W巴一股,BUBBLE破灭了,200巴一股
航空股是值得关注的,除了地产,金融,第三就是航空
DF，帮我看一下南航，这几天太弱了，要怎么操作啊？
至于大盘今天的成交量不很理想,这可能是观望气氛太浓造成的,看空的太多怎能不产生这种情况呢?申购中石油解冻的资金也不全是敢死队是吧?~:*18*:
好了,大盘目前就是这么个情况,最大压力在10日线上,尚远!今天能站上5730多头就赢了一半,那下跌换档的危机也必将化解一大半~:)
DF，帮我看一下南航，这几天太弱了，要怎么操作啊？
很多人以为放量上涨才安全,其实这是错误的,放量只需要在阻力位放量就可以了,其他部位缩良才好,从05年看起来,大盘多少的单边拉升行情是在缩量中完成的,象530前的放量上涨那是主力出货.该害怕才对.再看看7月份,002019的翻倍拉升,是不是缩量呢?而92元后的放量,追进去的散户是凶多吉少
原帖由 粉香茗 于 2007-10-29 11:09 发表 http://bbs.macd.cn/static/image/common/back.gif
DF，帮我看一下南航，这几天太弱了，要怎么操作啊？
怪前阵子航空板块的主力在顶上大面积减过仓,虽然它们同是人民币升值受益概念,但很难短期走强的,南航短线压力主要在20.8至21.5这一带,它要能放量过去这个阻力区,才能真正跟上大象的上涨步伐,才能恢复以前的强势~:)
原帖由 哈哈哼哼 于 2007-10-29 11:11 发表 http://bbs.macd.cn/static/image/common/back.gif
很多人以为放量上涨才安全,其实这是错误的,放量只需要在阻力位放量就可以了,其他部位缩良才好,从05年看起来,大盘多少的单边拉升行情是在缩量中完成的,象530前的放量上涨那是主力出货.该害怕才对.再看看7月份,00 ...
是的,这阵子连港股大盘也是缩量上涨,基金主导的这波行情很惜售,筹码锁定好了人家就不卖,这就是缩量的原因,放量就出货了~:)
谢谢DF分析
喜欢量的朋友,周3应该能见到,解冻资金回来给我们抬轿:*19*:
恒指目前涨871,3328目前14.1,快赶上1328了,天哪~:*22*: :*27*:
加油啊交行!别让3328倒逼宫啊~:)
原帖由 哈哈哼哼 于 2007-10-29 11:18 发表 http://bbs.macd.cn/static/image/common/back.gif
喜欢量的朋友,周3应该能见到,解冻资金回来给我们抬轿:*19*:
谢谢,难怪啊?我还以为今天就解冻了呢,是周三啊,还是你细心~:*19*:
原帖由 粉香茗 于 2007-10-29 11:17 发表 http://bbs.macd.cn/static/image/common/back.gif
谢谢DF分析
请理解,我不敢妄自让你换银行股,因为航空板块也是这波大象行情的一部分,就算中国神华跌了这么多随时都会再次大涨起来的,所以只能自己参照目前情况相机决断了~:*19*:
地产已经开始休息了
那周三大盘还不攻上6000点了!香港恒指就是指南针~:)
原帖由 哈哈哼哼 于 2007-10-29 11:11 发表 http://bbs.macd.cn/static/image/common/back.gif
很多人以为放量上涨才安全,其实这是错误的,放量只需要在阻力位放量就可以了,其他部位缩良才好,从05年看起来,大盘多少的单边拉升行情是在缩量中完成的,象530前的放量上涨那是主力出货.该害怕才对.再看看7月份,00 ...
有道理:*19*: :*19*:
好了,午安!下午定是囫囵的红色星期一的,道琼斯支持我们,恒生指数更在支持我们~:*19*: vv
万科7连阳是应该休息下，涨的太快也不好
香港午间收盘暴涨1100多了，有加速的趋势