原帖由 arrow1218 于 2007-3-6 12:16 发表
股董呢？我想在000792和000858中选一只做中长线，一点自己的看法，请勿见笑：000792业绩好，产品利润率高，而且市盈率不算高，未来几年业绩也不错；000858有品牌优势，目前调整到了前期低点。
中线建仓时机目前还没到，技术面还差一跌。
基本面两只股都各有优势，个人认为两只股都可以考虑。
首放午评 观望情绪已经大面积扩散
市场对银行股全线上扬没有太多的反应，导致早盘的反弹并没有延续，上午呈现在2800点下方弱势震荡的格局，而个股行情已经是大幅度降低，只有三只个股涨停，相当多数的个股走势清淡，而成交量也大幅萎缩，沪市还不到300亿元，两市相不到600亿元，与前期的有相当大的萎缩，表明市场观望情绪已经大面积扩散，对于后市，我们认为，中期调整已经确立，虽然银行为首的权重股拉抬指数，但也仅仅是技术上的反弹，也正是仓位较大的投资者降低仓位的时机，而不是增加仓位。
原帖由 逍遥派8988 于 2007-3-6 12:05 发表
我没有QQ号
这事好象不太好,别人会有看法的
玩权变化非常快的,对短线或超短线没有一定认识的,最好还是不要玩
其实我是不建议大家玩权,特别是姑姑
这里新人很多,很容易受到权的诱惑,这对大家的长远 ...
“这事好象不太好,别人会有看法的”，个人认为主要是容易引起争议呵
逍遥，既然如此，盘中尽量少提轮的操作，因为绝大部分新手是难以跟上你的节奏的。
多帮助新坛友们解决一下个股问题吧:*18*::*18*:
申银万国 中期调整难以避免
周二两市大盘早盘小幅震荡，个股方面，有相当一批S股和ST股处于涨幅第一板，热点显得相当凌乱，市场整体成交量出现减少，投机气氛有所降低。
目前，全球市场的回落有着经济和政治上的担忧，经济上即流动性收紧，政治上即伊朗核危机、台海局势难测，故资金从各大市场撤离，股市的调整很难在短期内结束，国内市场未来面临加息、小非流通高峰以及国家成立外汇投资公司大幅收紧流动性的利空预期，中期调整难以避免，故总体策略宜保持谨慎，降低持筹比重。
原帖由 股董天地 于 2007-3-6 12:29 发表
中线建仓时机目前还没到，技术面还差一跌。
基本面两只股都各有优势，个人认为两只股都可以考虑。
谢谢股董，主要是资金有限，呵呵，感觉858前期跌幅要大点哈。
和讯午评 港股大涨暖风阵阵 A股缩量窄幅震荡
主力减仓动向
大单减仓908家
周一A股大单增仓394家，大单减仓908家，主动买单成交量高于卖单的有416家。大单增仓率超过1%的有84家，其中大单增仓率前5位分别为：太工天成(8.156%)、烟台冰轮(8.08%)、*ST商务(7.571%)、友谊股份(7.496%)、S*ST东泰(6.28%)；大单减仓率超过1%有102家，大单减仓率前5位分别为：康强电子(-11.264%)、迪康药业(-6.275%)、飞亚股份(-4.174%)、ST太光(-4.149%)、东港股份(-3.473%)。大单减仓超过1%的个股家数较增仓个股高21.43%，主力空方略占优势。
千万大单78笔
周一最大单笔成交金额为攀渝钛业6045.80万元大卖单 涨停位。周一出现单笔成交金额超过百万元的个股有731家，百万大单共出现11442笔?较上周五缩减2.74%。百万元大单出现超过260笔的个股有6家，分别为：中国联通(686笔)、中国平安(466笔)、民生银行(341笔)、上港集团(309笔)、万科A(293笔)、招商银行(267笔)?周一单笔成交金额超过1000万元的个股有30家，其中千万大单成交超过9笔的分别为：中国联通(11笔)、中国平安(10笔)、北辰实业(9笔)。
行业18类下跌
周一板块监测显示各行业加权平均股价较上周五有15类上涨18类下跌，涨幅最大的两个行业是房地产和汽车，涨幅分别为3.40%和2.95%，跌幅最大的两个行业是钢铁和金融，跌幅分别为3.84%和3.33%。各行业个股总成交额较上周五有29类增长4类缩减，总成交金额增长率最高的两个行业是石化和汽车，增长率为66.30%和60.28%。总成交金额缩减率最高的两个行业是教育传媒和农林牧渔，缩减率分别为12.69%和11.86%。
原帖由 股董天地 于 2007-3-6 12:32 发表
“这事好象不太好,别人会有看法的”，个人认为主要是容易引起争议呵
逍遥，既然如此，盘中尽量少提轮的操作，因为绝大部分新手是难以跟上你的节奏的。
多帮助新坛友们解决一下个股问题吧:*18*::*18*:
好的
新手在权上很容易陷入追涨杀跌的逆循环中的,这对他们在股市上的成长是很不利的
我建议没有自己操作交易系统的朋友最好还是跟草地和股董玩中长线,他们可是高水平的
亚洲股市“股灾”延续！全球投资者胆战心惊
周一亚洲股市又呈现给全球投资者一个“股灾”式的开局，昨天东京股市连续第五个交易日下跌，日经指数跌破17000大关，下跌575.68点，跌幅3.34%，为9个月来最大单日跌幅，并创下今年新低点。其他亚洲主要市场也未能幸免于难，均有明显跌幅。
受到亚洲市场影响，全球投资者战战兢兢，并迫不及待地解除仓位规避风险。“恐慌的情绪弥漫在投资者当中，在这么荒谬的价位他们依然卖出股票。”CMS Dresdner的首席投资官Scott Lim表示，“其实股市的基础并没有改变。”
受上周五美国股市收低和其他国家股市下跌的影响，加上日元升值的打击，日本股市场面惨淡，除日经指数大跌外，东证一部指数也下跌58.88点，跌幅3.42%，报1662.71点。
另外，得益于套利交易解除，日元空头头寸被轧平，昨天日元兑其他主要货币纷纷升值。此外上周五发布的美国消费信心指数意外下降，同样影响日本出口股盈利预期，因此丰田汽车领跌日本股市。
而对美国经济前景的担忧，是昨天亚洲股市下跌的“基础旋律”。韩国KOSPI指数下跌38.32点，跌幅2.71%，报1376.15点。而如新加坡这样的小型防御性高的市场也不能幸免：昨天新加坡海峡时报指数下跌96.45点，跌幅3.13%，报2982.29点。吉隆坡综合指数下跌53.99点，跌幅4.64%，报1110.69点。
摩根士丹利亚太指数下跌2.8%至138.74；摩根士丹利新兴市场指数下跌3.7%至844.74，连续四个交易日的下跌，令该指数今年以来的上涨全部抹平。
上周四，美国前一周的首次失业人数意外增加，显示就业增长可能减缓。受能源价格上涨的影响，上周五发布的2月密歇根大学消费信心指数终值从93.3下跌到91.3。上周五美国股市也因此下跌。
周一欧洲股市延续亚股跌势，截止到北京时间20：13，欧洲股市三大股指当日跌幅均已经超过1.50%。
总算从头看了一遍，个人操作：今天看盘不动！
投资者排队开户 股市震荡无碍基金热售
信达澳银领先增长基金一小时抢空，节后第二批股票基金将发行。
尽管股市近期出现了震荡，但投资者购买基金的热情却丝毫未减。昨日发行的信达澳银领先增长基金在一个小时内被抢购一空，春节后第二批两只股票基金又将接踵而至，业内人士预计，基金发行热潮在短期内仍然不会减退。
限量90亿的信达澳银领先增长基金昨日发行首日即告罄，创造了国内基金业新公司新基金一日就以发行上限结束募集的记录。公司有关人士介绍，该基金的投资者主要是中小散户，发行量主要集中在建设银行，不到一个小时，建设银行就将其所分配的份额销售一空。
而新年后第二批股票基金的发行批文昨日上午已经正式下发到基金管理公司手中。此次获得发行批文的股票型基金有招商基金旗下的招商核心价值混合型基金和国海富兰克林基金旗下的富兰克林国海潜力组合基金。上述两只基金预计将很快启动正式发行进程。业内人士预计销售形式依旧乐观。
从销售网点的现场来看，基金投资者热情高涨。在中国工商银行的部分网点，尽管该行预计于本周二开始销售的汇添富成长焦点基金尚未上柜，但是已经有不少投资者在网点里排队办理基金开户事宜。另外，近期很多销售网点和基金公司都出现了开户热。据悉，投资者抢在近期开户多数是打算为本周认购新基金做准备。
在一些即将发行新基金的基金管理公司中，更是悄然出现"走后门"的场景。一些公司内部人士的亲友，为了认购新基金，纷纷辗转托人说情，希望挤进认购的行列。这种情况同一年半前，新基金敞开销售但少人问津的情况形成鲜明对比。
有意思的是，尽管投资者对于新基金的热情空前高涨。但同样在销售网点挂牌的诸多老基金却少人问津。事实上，从长期的历史表现来看，新基金和老基金相比净值的增长潜力并不见得更高，尤其由同一基金团队管理的新老基金，其长期的绩效更是相对接近
原帖由 将计就计III世 于 2007-3-6 11:04 发表
那个借高利贷
买600050
的伙计呢？？
这两天咋不露面拉？？
没有耐性持股，无话可说。
[color=Blue]午评：量能缩减 空间受限
两市周二惯性小幅低开后均保持非常明显的震荡整理走势，早市股指在较为狭小的区间内再次 收出星型线，涨跌家数之比显示空方目前占有一定优势，而成交额则较昨日同期大幅缩减。
市场之所以在整理过程中呈现较明显的企稳态势，关键就在于大盘蓝筹特别是工商银行、中国银行、招商银行、浦发银行、兴业银行、民生银行、华夏银行、S深发展和中国人寿、中信证券等为首的金融板块龙头品种纷纷企稳回升，而中国石化、宝钢股份、大秦铁路和中集集团等超级航母也陆续出现震荡上行姿态，这对大盘股指和市场人气势必会产生相当大的积极推动作用，只是由于深市的部分超级航母如中兴通讯、鞍钢股份、太钢不锈等短线走势偏弱，而昨日表现出色的地产板块龙头品种如万科、保利地产和汽车板块龙头上海汽车、一汽轿车等则陷入短线回调态势中，且市场整体活跃程度依然相对较低，表明两市目前仍有必要进行适当的整理。
从股指运行看，两市大盘受制于缓缓下移的5日均线并呈现明显的窄幅整理态势，虽然成交额大幅缩减显示多空分歧已经减小，但星型线自身却存在很大的短线变数，这在一定程度上也会增加两市近日延续整理态势的可能。
快速上拉
看看某些GP“专家”的言论！抢钱还拉个世行报告？？:*29*:
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燃油税政策出台后 93号汽油含税价最高15元/升
燃油税政策出台后 93号汽油含税价最高15元/升
来源:北京商报
作者：邓琳
在昨天交通部和世界银行联合召开的高速公路研讨会上，世行公布了最新研究报告《中国高速公路：连接公众与市场，实现公平发展》（以下简称《报告》），建议中国应尽快征收燃油税以弥补公路融资缺口，并指出如果将税后油价提高到2006年中期油价的3倍，所得税收就可以足够支付我国所有的公路养护和规划中公路的建设费用。
《报告》指出，我国高速公路网下阶段的建设成本将高达2250亿美元，今后15年建设与融资需求巨大。同时表明，如果中国政府决定完全依靠燃油税来支持各种公路维护支出，燃油的税后价格将比2006年中期的油价高30%。相应的，如果将税后油价提高到2006年中期油价的3倍，所得税收就可以足够支付所有的养护和规划中公路的建设费用。
记者按照2006年6月30日北京市93号汽油价格每升5.09元计算，那么如果费改税后，我国所有公路养护和建设费用全部来源于税收，那么，油价最高每升将达15.27元。
交通部科学研究院副院长石宝林也告诉记者，目前国家公路养护和建设费用大部分还来自于银行贷款，占到50%以上，另一块较大来源则是政府提供的资本金，占到35%左右，其余则来自车辆购置附加税、养路费等。“由于公路的公益性属性，政府提供的资本金应该进一步加大。”石宝林说，“50%至60%的比例是最理想的，这样不仅能提高产品竞争力，还可以降低通行费。”
同时，《报告》指出，燃油税应该根据路网发展和升级需求来征收，实施应逐步推进，并向农民和农村地区提供免费税或退税补偿，以减轻其影响。国际经验证明，经济本身会对高燃油价格做出调整，尤其是在征收新税的同时减免其他税收。
相关新闻：交通部专家详解燃油税出台两大条件
昨天，在交通部和世行召开的高速公路研讨会场外，交通部科学研究院副院长石宝林向记者详解了我国燃油税出台的条件，其中，油价和政府对燃油税的外部评价成为费改税的重要条件。
燃油税将在“适当时机开征”的说法已经提及多次，但近两年不断攀升的油价使燃油税出台时机迟迟未到。今年1月中旬，中国成品油市场价格出现松动，出现自2005年5月23日油价上涨4次后的首次降价。燃油税何时开征又成为人们关注的话题。
对此，石宝林表示，促使燃油税出台有两个条件，一是油价，是否能回落到一定程度；另一个则是政府决策者对燃油税的外部评价如何，如果单纯从油价考虑，那么短期内燃油税还是不容易出台。如果政府是从节能的角度出发，将征收燃油税看做是控制能源消费、促进高效节能的手段，那么我国应该很快地推行费改税
股运恒久远，灌水永流传
010还要一戏！！！
慢慢学习，很多问题
原帖由 股董天地 于 2007-3-6 12:32 发表
“这事好象不太好,别人会有看法的”，个人认为主要是容易引起争议呵
逍遥，既然如此，盘中尽量少提轮的操作，因为绝大部分新手是难以跟上你的节奏的。
多帮助新坛友们解决一下个股问题吧:*18*::*18*:
股董别误会..逍遥提操作是因为我们有买..他仅仅是提示何时出现反转需要注意....我告诉他我的操作,也是希望交流一下,心理有个数...
原帖由 Kevin_QQ 于 2007-3-6 13:02 发表
看看某些GP“专家”的言论！抢钱还拉个世行报告？？:*29*:
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燃油税政策出台后 93号汽油含税价最高15元/升
燃油税政策出台后 93号汽油含税价 ...
15元/升？
那我得赶快把车买掉算了。