再次可惜一下周一没买的600797
我就没懂为什么600797的小非上市就是机会呢？
原帖由 瑞趣 于 2006-11-8 09:46 发表
又4.32*25买进429
又4.24*25买进429
原帖由 瑞趣 于 2006-11-8 10:04 发表
又4.24*25买进429
今天态度坚决？只是还是太着急了些。
原帖由 梦醒原来一样 于 2006-11-8 10:22 发表
小学时代：看看别人都推荐什么股票，最大的乐趣是找些书看看。
中学时代：看到高手们准确预测后市或者看到深度分析报告感到由衷的赞叹。
大学时代：知道看对看错其实并不重要，关键是看对时赚了多少，看 ...
知道看对看错其实并不重要，关键是看对时赚了多少，看错时又亏了多少
难道我进入了大学时代。那句话是我非常推崇的，管他索罗斯还是谁谁谁讲的。
原帖由 瑞趣 于 2006-11-8 10:36 发表
知道看对看错其实并不重要，关键是看对时赚了多少，看错时又亏了多少
难道我进入了大学时代。那句话是我非常推崇的，管他索罗斯还是谁谁谁讲的。
顶上去！:*9*::*9*:
原帖由 瑞趣 于 2006-11-8 10:04 发表
又4.24*25买进429
【2006-09-08】
广州市经济近年高速发展，资产升值幅度惊人，如G广钢的地皮升值几十倍。另外G广控本周四公布，公司持有的广州市北二环高速公路有限公司20%股权通过广州产权交易所挂牌出售，挂牌价格不低于相应的权益评估价值65467万元。G广控于2000年、2001年累计投入19000万元持有广州北二环公司20%股权，目前该项投资账面值为14625万元，现已增值5.08亿元，增值率达到347%，可见广州的高速公路网升值非常之猛。怪不得G粤高速（000429）大股东广东省交通集团正大举在二级市场增持股份。
G粤高速以广州为中心，目前控股或参股的广州高速公路网包括广佛高速、广惠高速、广肇高速、京珠高速广珠东段等。而G粤高速的广州高速公路网资产比G广控多得多，且建设的时间较早，当时建造拆迁成本都相当低，但现时收费与新高速相同，因此升值空间以倍数计。按G广控披露的五年升值3倍多来推算，G粤高速资产增值幅度惊人，若挂牌出售，不要说升值347%，只升1倍就有一、二十亿元的收益。所以广东省交通集团联同社保基金、瑞银等机构积极在二级市场吸筹。截至8月28日，省交通集团已使用23406万元，增持粤高速A股6288.91万股，占公司总股本的5%，而按股改承诺要买够4亿元，未来省交通集团还要市价增持。
明年将实施新会计准则，G粤高速的广州高速公路网资产将按公允价值的变动被确认为损益，届时业绩将会大增。这样的股票未来走出大牛股行情是可以期待的。
（中信证券 周安平）
明年将实施新会计准则，G粤高速的广州高速公路网资产将按公允价值的变动被确认为损益，届时业绩将会大增？
这一句如何理解？
又来看瑞趣斑竹的帖了，看完了顶起。
接着在瑞版贴中搀合，今天的部分动作；
1）均价2.223 再入 580004 首创购权 10000 股，上午收2.40 ，每股浮盈 0.17。感觉下午还会冲高些再动作。
2）追跌 3.55 入 6700 股 万向钱潮。
收盘了，结果出来了！：
1）上午 2.223 吃进的 580004 首创购权，收盘前一出 均价 2.4，落袋盈 1600多元 。
2）上午追跌 3.55 吃进的6700 股 万向钱潮 如预想的那样收在 3.64 元。
[ 本帖最后由 tjwp 于 2006-11-8 15:42 编辑 ]
顶起
瑞兄开始改变风格，回档低吸？
最近指数虚涨（为股指期货做准备？），个股的持续性差，好多创新高的都在做头，每天的上涨，下跌家数都与指数背离，我近期的追涨都以小亏出场．
429的换手率太小．10均处我才考虑入．昨天600449 4.41入
瑞兄开始改变风格，回档低吸？
429可以做中线吗
瑞板改变风格． （危险很大）
兄弟０００４２９下跌还在缩量，今天如果不能出现量的增加是比较危险的．
目前市场不稳定较为严重，涨势还会向少数股集中．注意风险．
本身不是过头股，向下挖坑是很危险的．
原帖由 tjwp 于 2006-11-8 11:44 发表
接着在瑞版贴中搀合，今天的部分动作；
1）均价2.23 再入 580004 首创购权 10000 股，上午收2.40 ，每股浮盈 0.17。感觉下午还会冲高些再动作。
2）追跌 3.55 入 6700 股 万向钱潮。
:*10*:这种股也敢追，赌反弹风险还真高:(．反弹不跑还要下吧．
600317目前小套！该股股性似不太合适短线！
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